Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Hallo allemaal,
Bij mijn megane zit de accu onder de waterafvoer. Waren ze dronken in de fabriek toen ze deze megane uitvonden? Ik begrijp niet waarom de accu daar is geplaatst, omdat steeds bij auto wassen denk dat de accu door het water niet meer start. Is de accu water dicht?
Reden hiervoor is omdat ie niet meer startte vanwege radio aan stond. Hoelang kan een accu als de motor uit is en de radio aan? En kan de accu lang tegen water?
gr. Hans
Geplaatst door Sedan (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Mégane? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
26 Reacties
andreas08 (0) PRO, 16 jaar geleden
water komt echt niet in de accu terecht
dan waren ze echt in meerdere fabrieken dronken
het probleem is dat de capaciteit van je accu achteruit is gegaan vandaar dat als je maar even de radio aan laat staan hij niet meer start dat de accu leeg is
Sedan (0), 16 jaar geleden
dankje Andreas. Dus er kan geen water in de accu komen........Maar kan ik hierteegen wat doen dat er geen water op komt \
gr. hans
RolandK10257 (0), 16 jaar geleden
Bij de Megane Phase 2 hebben ze de accu wel op een andere plek gezet, rechts voor onder de motorkap.
De plek bij de Phase 1 (onder de ruitenwisser passagierplaats) was inderdaad niet handig. De waterafvoer moest via een kunstof bakje onder de accu door een slang achter het spatbord afgevoerd worden. Mooi als het nieuw is maar een hersft later zit er allemaal drap in de slang, gevolg is dat daar water blijft staan en de boel verrot.
Er komt inderdaad water boven op de accu maar dat zou bij een goede accu geen probleem mogen zijn. Zorg er wel voor dat de accupolen schoon en heel zijn. Vet ze na plaatsen goed in met vaseline.
Ook zit links naast de accu de hoofdzekeringkast, ook die wil wel een slecht worden.
Sedan (0), 16 jaar geleden
En de onderkant allemaal herfstblaadjes. Is de onderkant 100% beschermd bij een accu? Of moet ik de onderkant ook in de gaten houden?
En over de polen droog houden.... ik zie bij de accu rechts een rode kap over de pool waarvoor is deze? en waarom zit er alleen maar een kap over de rechter pool en niet over de linker pool?>
Thanx.'
gr. Hans
fastbreakrijder (0) PRO, 16 jaar geleden
onderkant hoef je niets aan te doen.
rode kap zit over de + pool.
dit is om kortsluiting te voorkomen, mocht je bijv. iets op de accu leggen kan deze daar nooit kortsluiting krijgen.
over de - (massa) hoeft niet omdat in principe de gehele auto massa is.(-)
Sedan (0), 16 jaar geleden
bdnkt fastbreaker voor je uitleg.
Ik lees in handleiding da de accu "onderhoudsvrij" is......... dus ik hoef geen accu water in de gaten te houden?
Ja heb veeel vragen hierover omdat ik tijdens vakantie neit met een defecte accu wil zitten.
gr. hans
Hans4037 (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=Sedan]bdnkt fastbreaker voor je uitleg.
Ik lees in handleiding da de accu "onderhoudsvrij" is......... dus ik hoef geen accu water in de gaten te houden?
Ja heb veeel vragen hierover omdat ik tijdens vakantie neit met een defecte accu wil zitten.
gr. hans[/quote]
Als ik je eerste vraag lees en zie dat de accu al leeg is nadat de radio een poos heeft aangestaan raad ik je aan de accu te laten testen. Dit om problemen tijdens de komende vakantie te voorkomen.
Hans
fastbreakrijder (0) PRO, 16 jaar geleden
het enige wat je vroeger bij accu's kon doen was water bijvullen.
tegenwoordig gaat dat zelfs niet meer omdat de accu's helemaal dicht zijn.
als je nog gewoon 6 doppen hebt die je los kunt schroeven zou ik 'm even bijvullen met gedestileerd water.
en als je de conditie wil weten van de accu moet je even naar de plaatselijke accuboer gaan.
die hebben testapparatuur om te kijken of de accu nog zijn cappaciteit heeft.
RolandK10257 (0), 16 jaar geleden
Op accu's staat meestal een produktie datum, of op een sticker of in het plastic gegraveerd.
Als die accu meer dan 5 jaar oud is en je op vakantie gaat is het mischien een idee om het gewoon een nieuwe accu te kopen. Zeker omdat je nu al twijfels hebt over de accu.
En, je zult zien, in de vakantie geeft hij de geest.
Sedan (0), 16 jaar geleden
De accu is van 06. Dus lange niet aan vervanging toe.
Kan ik eigenlijk bij het starten merken dat het aan de accu ligt? Bijvoorbeeld dat het lang duurt voordatie aanslt?
gr,. hans
ejnn (0), 16 jaar geleden
Even oppassen. Ik heb hetzelfde gehad, resultaat het gehele chassis vervangen.
Renault heeft een open accu onder de afvoer geplaatst, deze loopt over en komt accu zuur in het bakje. Resultaat is dat het gehele bakje verrot door het accuzuur. Dit hebben ze al bij de vorige eigenaar vervangen en opgelosd, dichte accu geplaatst, maar na 2 jaar ging het bakje weer roesten (ik was in de tussentijd eigenaar geworden) en om het bakje ging het roesten. Renault Nederland heeft toen de auto terug gehaald en het chassis vervangen. Toen was het kompleet opgelosd, geen last meer gehad.
Dus er moet wel degelijk een dichte accu onder, anders gaat het fout. Ga na of op jouw auto nog een terugroepactie is geweest en probeer de roest schade nog te verhalen bij een dealer.
Sedan (0), 16 jaar geleden
Oh..... maaar hoe herken ik een dichte accu?
Ik heb dit bij de garage nagevraagd en die ziet jouw als een leek met dit. Dus misschien bij de dealer zelf proberen?
gr. Hans
RolandK10257 (0), 16 jaar geleden
Bij een dichte accu kun je geen doppen eruit draaien. Zit helemaal dicht aan de bovenkant.
Bij een open model zie je duidelijk 6 grote soort schroeven zitten.
Ik dacht trouwens dat die open accu's al jaren niet meer gebruikt werden in personenauto's.
ejnn (0), 16 jaar geleden
Nee, mijn auto is afgeleverd in 99. Toen is bij de eerste Megane's I fase 2, een open accu gebruikt. Wat ik begrepen heb, zijn deze allen op korte termijn terug geroepen. Bij de eerste keer is ook de open accu vervangen voor een dichte accu. Het accuzuur heeft zo'n grote schade aangebracht, dat het chassis vervangen moest worden. Een open accu kun je gedestileerd water toevoegen, de ander zit dicht.
RolandK10257 (0), 16 jaar geleden
Oke, ik dacht dat in alle phase 2 de accu al op de andere plek zat.
Ik heb een phase 2 uit 2002 en daar zit de accu rechtsvoor onder de motorkap.
De plek waar vroeger de accu zat is helemaal leeg.
Sedan (0), 16 jaar geleden
Ja net effe GOED gekeken. Inderdaad onder de afvoer zie ik 6 schroeven. Dus dit is geen dichte accu?
Verder ziet de bodem gewoon droog uit. Merk is ColdAx als iemand dit wat zegt.
'
Volgens mij is dit niet de orginele accu omdat hij van 2006 is, toch?
gr. hans
ejnn (0), 16 jaar geleden
Dus, als hij onder het rooster staat, morgen uitbouwen en een nieuwe dichte accu plaatsen. Een open accu op deze plek is fitaal voor de auto, ongeacht of je roest ziet, dichte accu laten plaatsen. Vraag even bij de garage na, niet een renault garage, of je huidige accu een dichte/open accu is. Mocht je naderhand schade hebben van deze accu, kun je dit misschien nog klemen bij Renault.
PS kun je een foto plaatsen van de accu??
Sedan (0), 16 jaar geleden
Ik heb nog bovag garantie tot eind augustus. Valt vervanging hieronder.... ik denk van niet.
Maar ik heb samen met garage de rooster bekeken en de "meteor" zei da t de accu NIET onder de gaatjes ligt dus het kon geen kwaad.
Dus het water valt niet rechtstreeks op de accu maar gaat er achterlangs.......???
Begrijp ik het goed dat accus met water niet meer verkocht worden/???
Die schroefdoppen zijn toch ook waterdicht?
gr. hans
ejnn (0), 16 jaar geleden
Nou, veel succes met dit probleem. Jouw probleem heeft mij wel een compleet nieuw chassis opgeleverd, maar als jouw bovag garage zegt dat het water er langs gaat, zal dit zo wel wezen.
Sedan (0), 16 jaar geleden
Maar als ik n dichte accu onder gooi dan is t opgelost toch?
gr. hans
raedts (0), 16 jaar geleden
"open" accu: http://www.fotosearch.com/comp/IMP/IMP11...
Let op de 6 ronde schroeven aan de bovenzijde.
"dichte" accu: http://www.sebje.nl/weblog/pics/2005-04-...
Die schroefdoppen zijn niet dicht, er kan altijd iets uit lekken.
Door het plaatsen van een dichte accu voorkom je het risico dat accuzuur zich gaat mengen met het water.
Sedan (0), 16 jaar geleden
Bedankt raedts !! Ik denk dat de enig manier is zelf een accu kopen en plaatsen.
Moet ik nog ergens op letten bij het vervangen van de accu? Bijvoorbeeld welke pool eerst er af moet.
gr. Hans
ejnn (0), 16 jaar geleden
eerst de plus pool, is het handigste. Een dichte accu kun je zelf plaatsen, geen probleem. Neem voor de zekerheid voor enkele euro's meer een accu, welke een grotere capaciteit heeft, moet wel in het gat passen. Zorg dat je de code van de radio wel hebt.
Sedan (0), 16 jaar geleden
zal ik gewoon de huidige accu opmeten? Of zegt de codes ook de afmetingen?
gr. Hans
ejnn (0), 16 jaar geleden
gewoon naar een onderdelenhuis gaan en zeggen dat je de accu wilt verwisselen voor een dichte accu. Deze kunnen zo uitzoeken welke erin hoort. Mochten ze dit niet weten, even motorkap open doen en ze laten zien welke je nodig hebt.
Paulus8636 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ga eens langs bij Wilco accu's in Rotterdam (als het in de buurt is natuurlijk)
Succes,
Paul