Renault Clio: algemeen vraagje voor iedereen

luchtfilter 40dkkm
bougies 40dkm
distributie 120dkm of 4 jr
koelvloei 120 dkm of 4 jr
remvloei 60dkm of 3 jr
interieurfilter 30dkm
motorolie 20dkm
brandstoffilter 60dkm

en voor werkzammheden bij grote/kleine beurt zie vraagbaak boekies (tis een lange lijst om over te typen namelijk)
hou je voorremblokkies in de gaten en lekkage van rem- motor- en schokdemper olie. als je je hieraan houdt en dit allemaal zelf doet en in de gaten houdt gaat je auto al 150dkm mee zonder em naar de garage te brengen.

hij is van 2003 maar het is een 8 klepper (het is een belgiese auto meschien dat daar het verschil zit).

gr tijne

ps: is het verstandig om de distrubutie eerder te doen omdat ze bij dit typpe vaak eerder gaan of gebeurt dat bijna nooit?

En Renaults van 2003 komen om de 30.000 km. voor een beurt. De info die Michel318 geeft is dus onjuist.

sorry, wist niet dat die nieuwe renaults om de 30dkm naar de garage gaan. ik heb de gegevens die ik typte direct uit mijn vraagbaak gehaald van de clio, maar idd voor modellen 1999-2002, oeps. mijn distributie moet maar es gewisseld worden, ik heb 90 dkm gereden en mn clio is uit juli 2000 (E7j 1.4 8 klepper). maar wat raar dan dat in mn vraagbaak staat dat de distribbutie 4 jr of 120 dkm is en niet 5 zoals sjaak beweerd. of kan mijn riem er dan nog ff op blijven zitten?

Het was vroeger om de 4 jaar maar dat is verlengd met 1 jaar dus nu 5 jaar. Ik denk dat martijn een ingevoerde auto heeft die ouder is dan hij denkt want volgens mij kan een 8 klepper niet van 2003.

sjaak je gokt net mis.

mijn vriendin heeft de auto nieuw in belgie gekocht want ze woont namelijk in belgie.

dus de auto is echt van 2003 sorry.

maar dat het een 8 klepper is snap ik ook niet want ik kan het nergens terug vinden en ze trapt hem door tot aan de 170 km (topsnelheid van een 16 klepper) maar op alle papieren (zelfs op de orginele rekening) staat dat het een 43 kw blok is met 1200cc.

dus maak me gek en wat klopt er niet?

gr tijne

Ga even langs een dealer en vraag wat de onderhoudsintervallen zijn.Dat is op te zoeken via het icm scherm wat bij de dealer bekend is.

1.2 8v is het instapmodel, daarna volgt de 1.2 16v. In 2003 was het prijs verschil 500 euries.

Tijne als er op de deurstrip 1.2 staat dan is het een 8v en als er 16v op staat dan is het en 1.2 16v .

gr Anton

nou ik heb gisteren me vriendin met de clio naar de renault dealer gestuurt om het na te laten kijken en wat blijkt:
het is een D7F 726 motor 1200cc 8 klapper dus.

maar hoe het kan ik snap het neit want iedereen hier zegt dat dat niet kan in 2003?????????

gr tijne

ingevoerde wagens zijn niet het zelfde als de wagens die hier rijden

nou het is geen ingevoerde ksie want hij rijd nogsteeds op belgies kenteken.

gr tijne

Foei, dat mag niet.

waarom niet ze woond in belgie?

gr tijne

de auto is waarschijnlijk te naam gesteld in 2003, kan het gewoon een model van 2002 zijn.
gebeurt wel vaker, bij vw kun je dat terug zien in het chassisnummer

gep

die kans is ook goed aan wezig maar de auto is in maart op naam gestelt maar is toen uit frankrijk gekomen dus hoe het precies zit weet ik ook niet.

gr tijne

Kan je niet even de klepdeksel eraf pakken, dan weet je het zeker.

gep

Kijk in de cataloguslijst en je ziet dat hij nog steeds leverbaar is.