Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6E
Hallo,
Ik heb een Megane Coupe 1.6 uit '99 met 183000 km op de teller. Nu is daarbij de distributieriem gebroken en wordt reparatie te duur.
Ik heb nu een Megane uit '98 aangeschaft met 97000 m op de teller, NAP gecontroleerd. De auto heeft een nieuwe distributieriem met rollen en waterpomp en ook is de koppakking vervangen bij 85000 km.
Echter is dit een automaat en die haper bij het op- en terugschakelen van 1 naar 2. Niet altijd maar wel regelmatig voor de rest merk je er niks aan en eenmaal op gang is alles ok. Op handmatig terugschakelen reageert hij goed.
Nu zie ik zo'n automaat wel zitten en vraag me dus af wat dir probleem kan veroorzaken?
Heb weleens iets gelezen over 2 torxbouten die los zouden trillen ofzo?
Groet,
Manuel
Geplaatst door manuelt (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Mégane? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
AS1 (105), 15 jaar geleden
ik zou eerst de ATF (olie v/d automaat) + zeef laten vervangen
manuelt (0), 15 jaar geleden
[quote=AS1]ik zou eerst de ATF (olie v/d automaat) + zeef laten vervangen[/quote]
Ook daar had ik ooit iets over gelezen maar kan dat nergens meer vinden. Das altijd he als je het echt nodig hebt;(
Maar kan dat echt de oorzaak zijn? En dit kan ik toch gewoon zelf doen?
AS1 (105), 15 jaar geleden
[quote=manuelt][quote=AS1]ik zou eerst de ATF (olie v/d automaat) + zeef laten vervangen[/quote]
Ook daar had ik ooit iets over gelezen maar kan dat nergens meer vinden. Das altijd he als je het echt nodig hebt;(
Maar kan dat echt de oorzaak zijn? En dit kan ik toch gewoon zelf doen?[/quote]
Je hebt vrijwel zeker geen peilstok. Als je zeker zou weten dat het peil goed is, zou je het zelf kunnen doen door dezelfde hoeveelheid terug te gieten.
Het kan zomaar zijn dat een onjuist peil (mede) oorzaak van je probleem is. Ik zou dit dus door de garage laten doen want alleen die kan peilen met meetapparatuur.
Bij Renault dealers hebben ze weinig kaas gegeten van automaten, wel van prijzen.
Probeer eens Renault specialist. Die zit bij jou in de buurt.
sjaak r (0) PRO, 15 jaar geleden
Zo dat is weer makkelijk alle dealers over 1 kam scheren.
Maar je kan eerst nieuwe olie proberen en anders zal je het toch in het kleppenblok moeten zoeken en daar zou ik zelf niet aan beginnen als je niet veel verstand van automaat bakken hebt.
manuelt (0), 15 jaar geleden
Ga denk ik toch maar eens zelf wat olie proberen te vervangen. Kan ook eerst eens bij de dealer vragen hoeveel er precies in moet....