Renault KANGOO: Bij 1x starten trekt de accu leeg. Ook een nieuwe!

Sowieso kan je controleren of je massakabel van motor naar carrosserie in orde is.

Zoals ik het lees zijn er twee mogelijkheden:
1. de motor is in orde, maar de startmotor krijgt hem niet rond. In dit geval zou ik eens meten wat de accuspanning is voordat je start. (En als je de motor aangetrokken krijgt: wat is de accuspanning als de motor loopt bij 2000 toeren?)
2. de startmotor is in orde, maar de motor loopt te zwaar. Wat gebeurt er als je start met alle bougies verwijderd? Komt er dan water uit de bougiegaten?

Dank voor je tip Heino,

Alsnog toch de massakabel geheel vernieuwd en probleem opgelost
Gisteren een leuke proefrit gemaakt van 20 km liep als een zonnetje tot (gelukkig net voor de deur) de kangoo raar gaat lopen, sputteren en onregelmatig.
Alles weer open gemaakt distributie opnieuw op tijd gezet met de riem iets strakker maar de motor wil nu niet meer aanslaan.
Brandstofpomp geeft benzine, retour leiding ook oké.
Ik dacht misschien de bdp sensor kapot of slecht contact dus heb ik de connector even overbrugt maar zonder gewenst resultaat.
Iemand een idee?

Als de distributie daadwerkelijk van tijd stond, denk ik dat je compressie mist door kromme kleppen.....

Hmmmm, dat klinkt niet fijn in mijn oren.
Van het weekend maar eens kijken dan. Jammer dat de heleboel weer los moet en dat allemaal op het stoepje.
Waar kUn je nieuwe kleppen verkrijgen als je niet bij de dealer wil aankloppen?

Kijk even op ebay!! Daar heb je vaak complete sets kleppen en koppakking bouten enz enz.. Voor echt wei ig geld. Ik heb er zeer goede ervaring mee en gewoon kwaliteits producten!

Zoek wel even in het engels. Deze complete sets worden door Engelse aangeboden

Volgens mij deze set:

http://m.ebay.nl/itm/HEAD-GASKET-SET-VAL...

Ben je voor 100 eueo klaar

Dank voor de tip! Houd ik zeker in gedachten want kan flink wat eurotjes besparen. De afloop laat ik nog wel ff horen.

Nou mannen, inderdaad de uitlaatkleppen allemaal krom.advies van jnunen opgevolgd. Spullen besteld en de kop gereviseerd, gemonteerd en afgesteld. En nu geeft de motor alsnog geen klap meer. De bdp / krukassensor vernieuwd, nog niets. Vonkt keurig, krijgt brandstof maar slaat niet aan.
Ik weet het niet meer hoor! Iemand nog suggesties?

Lees ik net op het forum dat er bv bij een scène de startonderbreker roet in het eten kan gooien omdat de accu er uit is geweest. Weet iemand hier iets over dat dit ook bij de kangoo zou kunnen zijn?

nee want je hebt een vonk en hij krijgt brandstof zeg je.heb je de timing goed staan ?

Ja timing keurig.
Nokkenas timingsmerk op 12 uur, krukas timingsmerk op 6 uur, distributieriem merken komen overeen met de beide tandwielen en in de juiste richting.

Ja en dat van de startonderbreker kan het ook bijna niet zijn want het lampje gaat gewoon uit als je het contactslot in startpositie draaide.
Alles lijkt logisch compleet te zijn. Kan de lambdausensor nog roet in het eten gooien?

heb je de spie van het nokkenas tandwiel gecontroleerd?
deze breken vaak bij een kapotte riem ,dan staat het tandwiel tov de nokkenas verkeerd waardoor de timing niet klopt.

Hallo beste allemaal,
Uiteindelijk is de kangoo naar de sloop gegaan daar er steeds meer elektronische klachten naar boven kwamen. Jammer van alle tijd en moeite maar het is niet anders.
Soms eindigde zo'n karretje gewoon bij de sloop! Dank voor al jullie tips!