Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: K4M A7, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 70
Ik heb het volgende probleem met mijn auto.
De auto begint hevig te trillen tussen een bepaalde snelheid, dit lijkt van achteren te komen(de gehele auto incl. Stoelen trillen namelijk), het is dus ook niet specifiek voelbaar in het stuur.
Onder en boven de betreffende snelheid is er niets tot vrijwel niets merkbaar, dus echt standaard tussen de 100 en 120km per uur.
Ik heb het volgende al geprobeert:
-Auto opnieuw uitgelijnd.
-Opnieuwd balanceren.
-vier andere banden.
-twee andere achtervelgen
De auto is voorzien van zijn originele stalen velgen met de juiste bandenmaat.
Weet iemand nog een andere mogelijke oplossing?
Geplaatst door mrBowie (0) , lid sinds 8 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Kangoo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Kangoo of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
kaleido 1 (2025) PRO, 7 jaar geleden
Controleer de schokbrekers eens , en speling in het onderstel / ophanging.
Draagarmrubbers voor gaan nog wel eens.
Homokineet van een aandrijfas kan ook dit soort vreemde trillingen veroorzaken.
Op een brug , in ieder geval met de wielen belast.
mrBowie (0), 7 jaar geleden
Bedankt voor de reactie!
Het viel me wel op dat de linker binnenste aandrijfashoes wat lek is.
Maar als dit soort problemen ontstaan lijkt het mij dat er wat meer mee moet zijn dan alleen een ashoes? Alleen de ashoes vervangen zal dus weinig uit maken denk ik?
Verder zaten er al twee nieuwe draagarmen onder toen ik de auto aanschafte vorige week, deze heb ik op een vierkolom brug ook opnieuw vastgezet.
Maar het trillen lijkt van achter te komen, moet ik het dan wel vooraan gaan zoeken denk je?
kaleido 1 (2025) PRO, 7 jaar geleden
Als de linker binnenste ashoes lekt zou ik daar onmiddellijk zo wie zo wat aan laten doen .
Als deze nog in contact staat met de versnellingsbakolie , dat kan heel hard gaan , en is dan vaak einde versnellingsbak.
Als je er van overtuigd bent dan zou ik de achter schokbrekers eens los maken aan de onderkant en ze in en uit duwen , kijken of ze nog wat doen.