Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Grand Espace: Brandstoffilter
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 dCi
Het diesel brandstoffilter Purflux fc500e lekt enorm, het blijkt over de halve omtrek open gescheurd langs de bovenrand. Enkele weken geleden is de brandstof opvoerpomp vervangen omdat de motor niet wilde starten. Na de vervanging liep de motor goed. Het lijkt mij vrij abnormaal dat een filterhuis openscheurt. Is er mischien een verband met de nieuwe pomp. Of zit er een verstopping waardoor de druk in het filter te hoog is geworden. Moet ik speciale zaken controleren alsvorens een nieuw filterhuis te monteren. Ik ben benieuwd naar jullie ideëen. Alsvast bedankt.
Reacties
Dank je voor je reaktie. Ik heb zelf de nieuwe pomp niet geplaatst. Het systeem zou wel ontlucht zijn. In de tussentijd heb ik van de garage begrepen dat deze plastic brandstoffilters wel vaker scheuren. Vanavond heb ik een nieuw filterhuis geplaatst. Na ontluchting startte de motor direct. Het ziet er verder allemaal normaal uit. Ik ga er nu maar vanuit dat het weer in orde is.
Nu, na 2 maanden lekt er weer diesel uit het brandstoffilter tijdens het starten. Er blijkt in het nieuwe filter een scheurtje ontstaan te zijn. De brandstofopvoerpomp valt na ca. 12 seconden na het starten af. Dan stopt ook het lekken. Het lijkt naar mijn gevoel dat de opvoerdruk te hoog is. Mijn vraag is of iemand weet of bij de dCi 2.2 motor de druk ingesteld kan worden?
Ik heb slechte ervaringen met purflu(t)x filters mijn leverancier is er ook mee gestopt zal we een oorzaak hebben.
Als dit weer een purflux filter is zou ik eens een ander merk proberen, moet toch een andere op.
Het lijkt er op dat druk in het filter te hoog kon oplopen tijdens het starten (pompje draait dan 30 sec). Op een van de aansluitslangen bleek een kraantje gemonteerd te zitten. Dit kraantje moet volgens de documentatie op een bepaalde stand staan. Als je aan het kraantje draait, hoor je op die juiste stand dat er olie wegstroomt en daarmee de druk afneemt. Dit zal de oorzaak zijn. Filter blijft goed.
Stroomt er dan olie of diesel weg?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Espace of stel zelf een nieuwe vraag.
Was de brandstof leiding voor het starten wel goed ontlucht met de balg? Mogelijk als er lucht in de slang zat dat er te weinig tegen druk achter het filter zat waardoor de pomp ea stuk heeft gedrukt? ( ik doe maar een gooi)
Safrane10698
speed11.975 km