Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Clio 2020: Clio 5 Bi-fuel distributieketting of riem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2020, Brandstof: LPG, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 1000
Mijn clio Bi-fuel uit 2020 heeft er inmiddels 135.000 km opzitten. Incl de nodige problemem en kosten helaas.
Volgens de dealer moet de distributieriem binnenkort- bij 150.000 km-vervangen worden.
Maar het rare is als ik op zoek wat dit gaat kosten, ik zowel bij de Renault site zelf als bij Winparts etc geen steek verder kom.
Er wordt aangegeven dat er geen riem op zit maar een ketting. Op alle sites, dmv kentekencheck.
Maar volgens de dealer wel dus
Iemand enig idee waar ik meer informatie zou kunnen vinden?
Bvd Remon
Reacties
Bij motoren met ketting loopt de waterpom eigenlijk altijd over de multiriem.
Even gekeken op je kenteken, vind nergens distributieriemen of kettingen aangeboden, wel de waterpomp. Die heeft geen tandaandrijving, dus ik vermoed dat je idd een ketting hebt met waterpomp over de achterkant van de multiriem.
Dank je voor je reactie.
Wel apart dat je op internet zo weinig kunt vinden over een model dat al 4 jaar op de markt is .Het zou wel een meevaller zijn, als het een ketting ipv riem is. Ik overweeg nl om de auto 🚗 weg te doen, ivm kosten die ik gehad heb en nog komen. Lpg verdamper is vervangen(a 1400 euro ), banden en koppeling duren geen jaren meer. En dan nog de distributieriem erbij, maakt het dat ik hem wil(de) verkopen.
1400 euro voor een verdamper... doorgaans gaan die langer mee en kosten die minder dan dat... voor dat geld bouw je bijna een complete installatie in.
Distributie is ketting bij deze dingen, waterpomp loopt idd over de achterkant van de multiriem:
https://mymotorlist.com/engines/renault/...
Dat tonnetje met 3 boutjes is de waterpomp.
Voor distributie wordt maar weinig alternatief aangeboden. Waarschijnlijk omdat het niet vaak kapot gaat, en als het dan kapot gaat moet je ook bepaalde garanties kunnen geven. Dan is 4 jaar na introductie vrij kort.
Kettingen kunnen overigens wel kapot, maar als je verder geen rare geluiden of storingen hebt is de jouwe niet aan vervanging toe.
De makkelijkste manier om erachter te komen of uw motor een riem- of kettingsysteem heeft is door een kijkje te nemen naar de motor. Als er kunststof kappen op zitten, heeft de motor een distributieriem. Distributieriemen draaien namelijk droog en hebben geen aanvullende bescherming nodig. Heeft de motor een afgesloten metalen kap (om te voorkomen dat de motorolie lekt)? Dan heeft u een kettingsysteem.
Bron:https://vehicleaftermarket.skf.com/nl/nl...
er zijn ook natte riemen
ik reageer op de reactie de makkelijkste manier om er achter te komen ...............deze is ook over het algemeen niet perse een merk,ik bedoel dus ook over het algemeen
Verhaal over verdamper verwijderd; niet relevant aan probleem.
Moderator Problemcar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
Zij zullen de multiriem wel bedoelen
Bandenmannetjebuild
speed1.250 km