Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Grand Espace: compressie valt weg
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: g9t
de eerste keer dat de motor rondgaat na indrukken startknop is er compressie en wil ie bijna aanslaan,maar na de 2de keer rondgaan valt de compressie weg en gaat ie als een gek rond.waardoor zou de oliedruk zo hoog kunnen worden dat de stoters opgepompt blijven waardoor de kleppen open blijven staan?of iemand andere suggesties
Reacties
gooi er eerst eens een reiniger in en dan doorstarten
anders effe filter eraf en leeg gooien en dan vullen met reiniger en dan starten
zijn je stoters effe doorgespoeld en de olie verdunt waardoor deze denk ik weer sluiten
(als dat t problem is)
[quote=abc]geen foutcodes en is spontaan zo gekomen zeggen ze .auto is hier niet in onderhoud.ga vandaag olie +filter vervangen en dan kijken wat ie doet[/quote]
hmmm oke...
Kan weleens voorkomen dat bij het vervangen van de D-riem van een G9t hij 180graden verkeerd gelegd word...
Speciaal gereedschap past gewoon over de nokkenassen en de krukaspen past prima
Alleen je krijgt geen boutje in de kop gedraaid om het nokkenasgereedschap vast te zetten (komt net niet uit, en je kan het zien aan een sleuf in de nokkenas grote sleuf naar je toe geloof ik)
In dat geval doet hij ook een poging maar slaat hij ook niet aan
[quote=Devvo][quote=abc]geen foutcodes en is spontaan zo gekomen zeggen ze .auto is hier niet in onderhoud.ga vandaag olie +filter vervangen en dan kijken wat ie doet[/quote]
hmmm oke...
Kan weleens voorkomen dat bij het vervangen van de D-riem van een G9t hij 180graden verkeerd gelegd word...
Speciaal gereedschap past gewoon over de nokkenassen en de krukaspen past prima
Alleen je krijgt geen boutje in de kop gedraaid om het nokkenasgereedschap vast te zetten (komt net niet uit, en je kan het zien aan een sleuf in de nokkenas grote sleuf naar je toe geloof ik)
In dat geval doet hij ook een poging maar slaat hij ook niet aan[/quote]
maar dan valt niet de compressie weg
nokkenas die stil blijft staan waardoor de uitlaat of inlaatkleppen open blijven staan (dacht dat bij Renault motoren zijn waar de poelies gewoon op de nokkenas geklemd zitten zonder spie)
Ja maar dit is wel ff een heel andere motor.
vandaag compressie gemeten,de eerste tot andere halve slag heeft die hoorbaar compressie meter loopt dan tot 20 bar daarna valt de compressie hoorbaar weg meter blijft dan ook stilstaan op 20 bar bij alle cilinders.als je meteen weer start na een meting komt de meter nauwelijks uit de hoek je moet dan 5 minuten wachten voor de volgende meting die hetzelfde verloopt.heb de olie +filter vervangen maar nog geen resultaat na 2 start pogingen.accu staat nu aan de lader straks weer proberen.@ sjaak nokken as draait gewoon de voorste iig die is te zien door de vuldop
maar dan zou die noken as na een rust wel meedraaien en na een 1/2 slag moezijn
dat geloof ik dus niet
dit lijkt of de stoters vol zitten en na een rust weer langzaam leeglopen
demonteer de nokken assen anders en meet nomaals de compressie
is wel wat werk maar sneller en goedkoper als de kop demonteren als t achteraf de stoters blijken
dat weet je dan meteen en kan je de stoters vervangen
anders met de kop demonteen moet de nokken as er toch uit
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Espace of stel zelf een nieuwe vraag.
verkeerde (te dikke )olie
oliedruk regel ventiel blijft hangen
stoters vervuild
filter verstopt
CARS&MOTORSbuild
speed39.205 km