Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.5 dci
Hallo,
De condensor van mijn clio blijkt te lekken. Nu blijkt dit een multi-exchanger te zijn dus condensor en radiateur aan een.
Is het mogelijk de condenser van de radiator te scheiden en dan een goedkope (Renault) condenser er weer aan te zetten?
De multi vervangen is namelijk erg duur, al gauw een paar honderd euro.
Tenminste ik heb geen goedkope gevonden bij het afstruinen van internet.
Of is het mogelijk de condensor te repareren? Alu lassen lijkt me bijna niet te doen maar je weet nooit.
Met vriendelijke groet
Sander
Geplaatst door sanderson (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Clio? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
Safrane10698 (0), 10 jaar geleden
Alu kan je solderen. En de gesoldeerde plek is daarna sterker dan origineel. Tevens heeft het soldeer de eigenschap om gaten te overbruggen van plaats erin te trekken.
sanderson (0), 10 jaar geleden
Oke dat zou heel mooi zijn. Nu een garage vinden met een professionele lasser.
Bedankt!
kaleido 1 (1635) PRO, 10 jaar geleden
Ligt er natuurlijk wel aan waar hij lek is , bij een beugel of dik stuk geen probleem , is hij lek in het blok , meestal op meerdere plaatsen dan , geef ik je weinig kans op een goede afloop.
Safrane10698 (0), 10 jaar geleden
In een.koelrip is ook.geen.probleem.hoor. En het is een.soldeer techniek. Google maar eens op aluminium solderen of kijk op youtube
kaleido 1 (1635) PRO, 10 jaar geleden
Safrane in zover ben ik het met je eens , maar een goed geoxideerde en voorzien van 20 ? slechte plekken geef ik geen kans , las zelf ook aluminium vandaar.
Geeft uiteindelijk niet het gewenste resultaat voor de klant.
TheoStek (0) PRO, 10 jaar geleden
Begin dat lek maar ééns te lassen, is zo dun dat de lamellen kapot gaan.
Safrane10698 (0), 10 jaar geleden
@kaleido mee eens. Gaat meer om een dikke steenslag op een plaats. Een vergiet moet je weggooien.
@Theo En nogmaals het is geen lassen maar solderen. Dus originele aluminium smelt niet
modusdriver (0), 10 jaar geleden
Ik heb vorig jaar hetzelfde probleem gehad ' is erg moeilijk te lassen. Dit onderdeel bied enkel renault aan. Bij de nieuwe clio's is dit gescheiden. 700 euro vr het onderdeel mag je verwachten. Daarna een racefilter plaatsen aan de bumper om opnieuw dit voorval opnieuw te voorkomen en vermijden dicht achter vrachtwagens rijden.
RPJdeWeert (0), 10 jaar geleden
Mensen, lees nu toch eens wat Sebastiaan schrijft: Hij bedoeld SOLDEREN, niet lassen. Bij lassen smelt je het moedermateriaal om, en voegt een beetje materiaal toe zodat alles in elkaar smelt. Bij solderen smelt het aluminium niet, maar wordt er soldeer gebruikt om de verbinding tussen verschillende delen tot stand te brengen. Radiateuren worden altijd gesoldeerd.
Safrane10698 (0), 10 jaar geleden
Dankje Rob, er zijn gelukkig nog mensen die het verschil weten.
sanderson (0), 6 jaar geleden
Uiteindelijk niet gerepareerd maar een nieuw onderdeel van Renault of een van de sloop, ik schrijf dit in 2017 en mn geheugen is niet al te best meer.
sanderson (0), 6 jaar geleden
Aldus.