Renault Megane: droogtescheurtjes LPG vulslang

Waar lekte hij gas ?
En inderdaad zolang het wapeningsmateriaal , metalen mantel , niet door de scheurtjes zichtbaar is , niets aan de hand.

Als de vulslang lekt, dan is het wel tijd om te vervangen, ongeacht of de wapening te zien is of niet. Aangezien er een terugslagklep zit bij zowel de tankopening als de vulaansluiting van de tank, hoef je niet bang te zijn dat je tank leegloopt als de slang zou knappen. Het kan wel gevaarlijk zijn bij het tanken.

Heb vandaag bij tankstation geprobeerd met lpg slang erop om te weten waar hij precies lekt.
Zo kwam ik erachter dat de vuller aan de achterkant lekt. (is ook erg verroest)

Dus slang met vulaansluiting vervangen.

Gebeurd het vaker dat de vulaansluiting zelf lek gaat? (door roest)

Gebeurt wel eens , na 13 jaar is niets onmogelijk .
Maar waarom deze vraag ?

Omdat je meestal hoort dat de vulslang lek is.

Bleek uiteindelijk toch te liggen aan de vulslang.
Deze had dus ook niet goedgekeurd mogen worden bij de APK.

Sinds de vulslang is vervangen kan ik nog maar heel langzaam tanken.
Waar kan dat aan liggen?

Knik in de slang of vuil dat nu voor de vulopening van de tank zit. Zelf vervangen of laten doen?

Heb ik laten doen. Knik in de slang is het in ieder geval niet.

Hoe vaak heb je geprobeerd te tanken? Ik heb wel eens meegemaakt dat tanken moeizaam ging als de tank erg heet was. Dan stond er kennelijk te veel druk op voor de pomp van het tankstation. Als het ook bij een koele gastank en bij meerdere tankstations niet goed gaat, dan weet je pas zeker dat er een probleem is.

Dan gewoon even terug naar die garage. Die moeten het dan maar oplossen. Zijn er nog andere dingen gebeurd aan de auto? Iets met de vulbegrenzer wellicht? Weet niet of die nog van buitenaf te verstellen is. Zou stom toevallig zijn, maar een vulbegrenzer die slecht open gaat zou ook nog een mogelijkheid kunnen zijn.

Heb hiervoor nog nooit problemen gehad met tanken.

Gewoon even bellen en terug gaan dat na het repareren van de slang er een probleem is. Ieder prof bedrijf gaat je daarmee helpen.

80% vulklep blijkt het probleem te zijn.

Is die nu vervangen of gerepareerd en is daarmee het probleem verholpen?

Ik vermoedde al eerder dat het iets anders was dan de vulslang.

Dit was het probleem, hier kwam ik achter doordat ik weer gewoon kon tanken nadat ik met een rubber hamer een tik op de tank heb gegeven.
Blijkbaar bleef die klep hangen ofzo.