Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900
Beste collega's
Ik heb een espace bij mij gekregen met een raar fenomeen.
eerste vaststelling was een gescheurde trubo buis van aan de intercooler naar het inlaatspruitstuk, en de antidieselklep was de kabel los, vastgezet. auto heeft een paar dagen goed gereden
daarna begon het weer, spontaan niet in toeren komen contact af terug starten ok. uitgelezen met maxidas ds708 geen fout te bekennen, uitgelezen met renault apparatuur ook geen fout.
wat heb ik gedaan, luchtmassameter vervangen, extra minpool bijgelegd, alle stekkers uit elkaar genomen en gereinigd, krukassensor en de stekker vervangen, nazicht op beschadiging kabels,
wat valt mij op: als de wagen niet in beweging is dan kan ik wel in toeren gaan en dat blijft zo, eenmaal in versnelling geplaatst en bij het overschakelen naar 2de vallen de toeren weg.
eens dit probleem contact af en terug starten ok eens terug in versnelling dan kan ik zelfs niet vertrekken, even wachten dan lukt het wel.
wagen start altijd zonder moeite hij geeft wel teken van gloeibougies, airbags en service, wel enkele keren gehad bij het starten ipv service geeft hij OK dan is er geen probleem.
weet iemand raad aub. ben al een week aan het zoeken.
mvg.Peter
Geplaatst door pev (0) PRO , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Espace? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Espace of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Ramjod (0) PRO, 10 jaar geleden
Egr klep die open blijft staan?
Geen vacuumslang kapot naar de turbo.
pev (0) PRO, 10 jaar geleden
Vaciumslangen nagezien ok
egr klep dat boven op het inlaatspruitstuk staat is afgesloten (vaciumslang) is er afgedaan en dicht gestopt met een schroef.
heb geprobeerd om klep af te blinden met een metaal plaatje dan rookte hij hard en maakte lawaai.
plaatje terug gedemonteerd.
vacium er eens terug opgezet maar ook dit was geen optie.
mvg.Peter
pev (0) PRO, 10 jaar geleden
Eens dat de fout opgetreden is krijg ik de melding elektrische fout (teken bergpieken).
heb moeren van de turbo een los gehad om na te gaan dat de klep niet vast zat, dit kon ik bewegen maar had geen weerstand lijkt dat er precies niets aan vast hangt.
ik ga morgen eens proberen of ik de klep kan bekijken en nazicht van de turbo.
alvast bedankt.
pev (0) PRO, 10 jaar geleden
wat gedaan vandaag;
alle vaciumslangen nagezien, membraanklep voor turbo gecontroleerd en getest op druk en ze werkt.
alle bekabeling gecontroleerd niets opgemerkt doch blijft de fout. het is zelfs erger geworden.
als de fout optreed dan mag ik gas geven het toerental is niet hoger te krijgen dan stationeer toerental.
is er iemand die de elektrische schema's heeft met de waardes dat ik kan meten aub.
ik zit met de handen in het haar.
mvg.Peter
Ramjod (0) PRO, 10 jaar geleden
Controleer het luchtfilter eens of deze niet verstopt is.
Vaak kan het ook de luchtdebietmeter zijn deze geeft niet altijd een fout.
pev (0) PRO, 10 jaar geleden
Luchtfilter is vrij nieuw en luchtmassameter is vervangen.
ik denk alles èèn voor èèn moet uitmeten
bedankt om mee te denken.
mvg.Peter