Renault Megane: Handrem vast

De auto is van 1999 het is een 1.6
gr Mario

Door het vochtige weer zullen de remblokken aangeroest zijn op de remschijven. Even iets meer doortrekken en dan zullen ze wel losschieten.
Die draad zou van een abs-sensor kunnen zijn. Heeft dan niets met de handrem te maken.

Hoi ik heb achter trommels ( geen schijven) dus ff door trekken ??
gr Mario

Jep. Hetzelfde effect. Bij trommels gaan de remschoenen vastzitten in de trommel. Kunnen soms nog vaster zitten dan blokken omdat het remoppervlak groter is. Soms helpt het nog wel eens om iets achteruit te gaan en dan weer vooruit....
Uiteraard niet alles om zeep trekken door een halve straat lang dit vol te houden...........

Wel raar na twee dagen stil staan maar ga t proberen heel erg bedankt ik ga t proberen dan hoor je t wel
Gr Mario

Hoi nou heb t geprobeerd rolt wel maar niet van harte moet je het langere tijd doen?
gr Mario

Normaal zou een paar keer naar voor en naar achter genoeg moeten zijn om de remschoenen weer vrij te krijgen.
Kan natuurlijk zijn dat de remvoering van de remschoen is losgegaan.
Dan kom je de remtrommels los aan het halen.

Nee, eigenlijk niet. Zou los moeten schieten dan en weer gewoon moeten rollen.
De andere mogelijkheid is dat het mechaniek in de remtrommel zwaar gaat en daarom de handrem er niet (helemaal) af wil. Dat kun je ( vaak) oplossen door met een flinke hamer een beste klap aan de achterkant van het wiel tegen de ankerplaat van de remmen te slaan.

Hoi oknou ik probeer t morgen nog eens en als t nog is haal ik de trommel eraf,de bout bij de trommel gaat die makkelijk los of
is die met momentsleutel aangedraaid bij een megane of jij weet.
gr Mario

De bout zit met een moment van rond de 170Nm vast.
Let op moeren altijd vervangen omdat daar een borgring inzit verwerkt.

De remtrommel zit met 1 of 2 torxboutjes vast. Dus niet de centrale moer losdraaien!
Dan heb je ook nog kans dat er een slijtrand in de remtrommel zit waardoor deze niet over de remschoenen wil schuiven. Zeker als de handrem niet helemaal terug is.
Je moet dan door een wielboutgat de remschoenen terug stellen middels een tandwieltje dat je kunt zien door dat gat. Dat wieltje zit - klokswijs gezien - op 10/11 uur aan de linker zijde en op 2/3 uur aan de rechterzijde.

Hoi ok bedankt alvast ga morgen aan de slag nog maals bedankt
Gr Mario

De momentsleutel wordt gebruikt om de moeren of bouten met dezelfde kracht aan te draaien ,dus niet TE vast.
Stalen velgen kan je zo vast zetten dat deze niet meer van de naaf af wil. Er zal bij jouw wagen toch wel een wiel/remtrommel loszitten? Succes.

Ramjod heeft gelijk. Deze heeft een vaste naaf dus toch de centrale moer los draaien.

uhh volgens mij heeft hij idd torks boutjes. heb gisteren nog van een megane senic 1999 het stelmech. van de achter remmen gangbaar gemaakt liep links aan.

of is de senic anders

TS geeft niet aan of het een scenic is of niet......Scenic heeft torx, gewone megane niet.

Als er voering afzit dan blijft het wiel vastzitten.L + R wiel is nogal straf.Door een wielboutgat moet je de remhefboom onderaan naar de stofplaat duwen en verder achterwaarts bewegen.De remschoenen komen dan loser staan zodat de trommel eraf geraakt.

Hallo mensen nou ik heb t gevonden de remschoen was losgeraakt van het ijzer daardoor zat me wiel vast
Is al los morgen repareren Bedankt mensen en een goed 2012 gr Mario

Bedankt voor de terug koppeling.