Renault Espace: Is de 2.2DCI motor te modificeren? zodat hij heel blijft?

Drijfstang breekt niet zomaar. Moet je bij die VEGE motoren electronische componenten zoals verstuivers etc overzetten van je oude blok ?????, ik vermoed namelijk dat je een slechte verstuiver hebt, waardoor de zuiger kapotloopt.

Ligt het probleem niet bij de bestuurder ? Maja 4x....

Het gebeurt ook als je op de snelweg terug schakeld naar de 3 ipv de 5, ik zeg maar wat..

Volgens mij hebben deze last van los lopende moeren van de drijfstang geloof ik. Komt vaak voor bij de espace's want ik heb het wel vaker gelezen. Staat ook wel hier op de site.

Normaal heeft een 2.2 dci een levensduur van circa 150.000-200.000 km, soms gaan ze al bij 80.000 kapot. Allemaal problemen met de drijfstang.
Wat ik weet is een revisie van een drijfstang niet voldoende, ik heb gehoord, enigste om een 2.2 weer goed te krijgen voor een bepaalde tijd is een nieuwe drijfstang en niet een gereviseerde stang. Deze loopt op korte termijn weer kapot.

Allen,

De omstandigheden waaronder de motoren stuk liepen waren eigenlijk gelijk, namelijk 120km/u op de cruise control, auto leeg, geen belasting.
geen aanleiding die problemen aankondigde, geen olieverbruik, geen temperatuur/koelproblemen en het brandstofverbruik rond 1:13/14.
Drijfstang is van de zuiger afgebroken en door het carter geslagen.

Heb inmiddels van meerdere specialisten gehoord dat er problemen zijn met de koeling van de drijfstanglagers( te krappe oliekanalen) en dat er eigenlijk helemaal niets aan deze motoren te modificeren is zodat het
probleem niet meer kan optreden???

Hoe VEGE deze motoren weer opbouwt weet ik niet, ze gaan deze motor onderzoeken en dan ben ik benieuwd wat er uit komt.
Wat ik probeer in te schatten is of dit nu gewoon domme pech is, of dat deze motoren gewoon echt slecht zijn want dan weet ik wat ik met de auto ga doen...

Als je 4 motoren nodig hebt om 200.000 km te doen is dit geen pech meer. Er is ofwel iets mis met deze mtoren ofwel met je rijstijl, maar dat kan je enkel zelf beoordelen. Als ik het goed begrijp, ben je een eerder rustige chauffeur, dus ...

Mijn auto heeft nu 225.000 km met de eerste motor en die is nog nooit open geweest. Maar het is geen 2.2DCI van Renault. Het olieverbruik is 1 l op 5000 km. Ik hoop zo de 300.000 te halen.

Dus, tenzij je veel geld hebt en dat ook in deze auto wil blijven investeren, is het wel duidelijk wat op termijn de voordeligste oplossging zal zijn.

Maar de 2.2 dci is echt een troubel motor, het is pech hebben met de auto. De vraag blijft van mij staan, wordt den as vervangen voor een nieuwe of gereviseerd.

Ik zou de auto een grote schop geven en een ander zoeken.

Wat p11zegt is in mijn ogen de enige oplossing........... Jammer maar helaas.

ja, dat kan, laat hun een nieuwe motor erin zetten en weg ermee. Ruil hem in, maar breng hem niet na een particulier, want die heeft dezelfde problemen dan.