Renault Megane: Megane 1.6 loopt wel stationair maar slaat af met gasgeven/optre

Ja sorry vergeten te vermelden.
Het gaat inderdaad om een 16 klepper.
Er zitten hier alleen geen penbobines in maar 1 bobine met bougiekabels.
Misschien deze stroomverdeler de geest gegeven?
Bougiekabels (aansluiting op bougies) zien er goed en schoon uit.
Heb ooit meer een auto gehad die op 3 pootjes liep maar die kwam wel gewoon vooruit.
Die liep alleen zeer rauw.

Zal dus op de sloop even een andere moeten regelen om te vergelijken.
Groetjes Dirk

Kan alleen een K7M 1.6 8 klepper zijn met een bobine blok!!

Ja sorry,het is een 8 klepper.
Ik ben op onderzoek gegaan en heb de oorzaak gevonden.
Volgens mij is dit de vacuumpomp waar een pal/aansluiting bovenop van gebroken is.
Als ik mijn vinger op het afgebroken stuk hou dan loopt ie gelijk een stuk beter.
Dus nu kan ik de sloop af op zoek naar een vervanger.
Maar voor de kenner,is dit de vacuumpomp,zodat ik het juiste vraag aan de telefoon ter info?
Afbeelding staat hieronder.
Alleen de aansluiting links (als ie staat) is niet aangesloten,hoort dit zo?

Alvast bedankt voor de moeite.
Dirk
[url=http://postimage.org/image/eu6193znp/][img]http://s18.postimage.org/eu6193znp/DSC_0...[/img][/url]

Dat is het dampvat dat zorg dat bij deellast de benzine dampen van de tank worden aangezogen en woden verbrand.

Dank je zeer voor de moeite,klinkt logisch.
Ben geen gehele leek maar weet niet alle benamingen van dergelijke onderdelen.
Ik ga morgen te veld om dit te fiksen

Groetjes Dirk

Volgens mij regelt een electroklepje of en wanneer de damp uit het dampvat naar de verbranding gaat.

Bedankt voor de reacties

Dirk

Dampvat vervangen,maar probleem niet opgelost.
Motor wil af en toe aanslaan,als ie dat doet loopt ie mooi op 4 cylinders(niet hokken en stoten zoals ie op 3 zou lopen)
Bruin relais op linker schutbord blijft ratelen en die vervangen maar blijft het doen(ratelen)
Toch maar garage moeten raadplegen????

Dirk

Controleer je massa punten eens bij de dynamo steun/ oliepeilstokbuis..

Dank je voor je bericht.
Zal ik gelijk doen.
Wel denk ik zelf aan de bobine of ontsteking (waar die ook mag zitten)
Dan het zijn dat die de geest gegeven hebben?
En kan een garage die desnoods uitlezen?

Dirk

Heb gekeken,massa aansluitingen zijn goed in orde.
Was te proberen waard.
Thanks

Bobine's zitten op het kleppendeksel.
Systeem valt uit te lezen.

Bobine weet ik te zitten,alleen ontsteking niet

Dat is de ontsteking........

Ramjod,je bent de redder in nood.
Omdat ik niet zeker wist en twijfelde of ik alle massapunten had gehad ben ik op onderzoek uit gegaan.
Onder de splitsing v/d draadboom vlak bij de oliepeilstok waren 2 hele korte draadjes die eruit staken en toevallig in mijn vinger pikte.
Vanaf onder de auto met zaklamp zag ik eindelijk waar ze aan zaten,aan het blok dus.
Met een massieve nieuwe massakabel aan het blok bevestigd,sleutel omdraaien en lopen die handel.
He he eindelijk klaar.
Dit dankzij dit forum en goedwillende leden.

ps. Mijn km teller deed het al lang niet meer (elektronische voeler op versnellingsbak) kreeg dealer toen niet aan de praat.
Door die massakabels goed te monteren werkt mijn km teller weer 100 %

Dus mijn dank is enorm en ik ga nog lang nagenieten.
Thanks