Renault Megane: Melding 'inspuiting defect' bij vollast optrekken.

Question

Goedendag,
Het betreft een Megane 2 gran tour van 2004. Bij deze auto krijg je de melding 'inspuiting defect' op het
moment dat je in de vijfde of zesde versnelling bij een snelheid van 100km/h optrekt naar 130 km/h. Is de
auto eenmaal op snelheid, en rijd je weer constant dan verdwijnt de melding. Er lijkt in eerste instantie
eigenlijk helemaal niets aan de hand te zijn, als de melding er is loopt hij even op noodprogramma en die
gaat er weer af als je gewoon weer verder rijd.
Met uitleesapparatuur lees ik slechts een foutmelding uit, P0039. weet nu de betekenis niet want die informatie
ben ik kwijt. De auto komt over anderhalve week weer hier, is nog mee te rijden, en dan willen wij verder
met oplossen van het probleem. Mijn vraag, heeft iemand misschien ooit dezelfde klacht meegemaakt en
wie weet wellicht de oplossing?
Alvast bedankt.
Teun

UNIVERSEEL11698 · Answer

EOBD betekent de code, Iets met de Turbodruk klep/turbodruk.
Oiram

126 · Answer

wat voor tekst bij de fout code??

berendonck · Answer

nl Vuldrukregelklep turbo (N249) onwaarschijnlijk signaal
du Umluftventil für Turbolader (N249) unplausibeles Signal
en Turbo Charger Bypass Valve (N249) Range / Performance
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijk oorzaken:
* Bedrading en/of aansluitingen
* Vuldruk regelklep

Megane20 · Answer

Luchtfilter vuil?, Intercooler circuit?, EGR?

limp · Answer

kijk eens wat je turbo druk is deze komt waarschijnlijk inde buurt van 2300 mb en hoger dan betekend dit dat je lammellen ring vast gekoekt zit in de turbo
al zo vaak meegemaakt turbo verv en klaar ben je of als je het ziet zitten de turbo delen en schoonmaken
groeten limp

UNIVERSEEL11698 · Answer

Toch iets met de brandstofdruk.
P0089 kan verschillende oorzaken hebben.
Door het moment van storing (hoge belasting)zou ik eerst eens het brandstoffilter vervangen.
En goed kijken of alles goed dicht is natuurlijk.
Oiram

timhoeks2 · Answer

meet je retouropbrengst van de verstuivers eens. grote kans dat er een vertuiver naar doet waardoor je drukval hebt.

tampa102 · Answer

Toevallig heb ik precies dezelfde problemen, Bij uitlezen hebben we dezelfde foutcode. Echter is niet constant een probleem, alleen op vollast meestal doortrekken in zijn drie. Merk wel dat de auto ook iets minders goed start.
Nou las ik op een ander forum dat iemand de luchtmassa meter had schoongemaakt en daarna het problem niet meer had. Nou ben ik benieuwd waar zit dat ding?

jan4911 · Answer

Als je het oude brandstoffilter nog hebt zou ik dit eens openzagen en een magnaat erin houden. Als er ijzerdeeltjes aan het magneet hangen is de kans groot dat het een slijtende brandstofpomp is.

Robbie Jensema · Answer

Wij hebben hetzelfde probleem ook eens gehad teun. Maar toen bleek het in de afdichting van een aansluiting te zijn van het brandstoffilter. Als je klant toch nog terugkomt, zou je eens goed moeten kijken of je in de doorzichtige brandstofleiding luchtbelletjes ziet. Wij hadden destijds de distributieriem vervangen en een grote beurt uitgevoerd. Toen de klant fel optrok kreeg hij ook een melding van "inspuiting defect", maar omdat we de riem hadden vervangen hebben we dat eerst uitgebreid gecontroleerd zonder succes.
Later zagen we wel wat luchtbelletjes in die doorzichtige leiding, maar dat zie je wel vaker, dus niet direkt aan dat filter gedacht. Uiteindelijk toch een nieuw brandstoffilter gemonteerd en toen bleek dat er geen enkel luchtbelletje meer te zien was en het probleem is nooit meer voorgekomen.
ik denk dat dit niet bij jouw probleem het geval is, maar kun je misschien toch nog even speciaal op letten als ie terug komt.
Robbie

Renault Megane: Melding 'inspuiting defect' bij vollast optrekken.

Reacties