Sinds kort loopt mijn megane scenic (bouwjaar: september 1997) heel snel warm.
Hij loopt prima, rijdt goed, maar krijgt geen of te weinig koeling waardoor al na 5 tot 10 minuten het koelwater aan het koken is.
Ik heb de thermostaat eruit gehaald, deze in een keteltje kokend water gelegd en dan gaat hij inderdaad open, dus ik denk niet dat het aan de thermostaat ligt.
Ik heb ook eens gekeken of het koelwater wel wordt rondgepompt. Er wordt volgens mij maar heel weinig water rondgepompt, maar ik ben hier absoluut niet zeker van.
Ik weet ook niet hoe ik kan bepalen of het inderdaad aan de waterpomp ligt of niet.
De gasmetingen bij de garage waren in orde tijdens de APK-test (na het plaatsen van nieuwe ruitenwissers is hij gewoon goedgekeurd).
Extra info: bij het starten van de auto hoor ik ong. 5 seconden een hard piepend geluid (slippende v-snaar), maar dit geluid is snel weer weg. Kan het zijn dat de waterpomp hierdoor niet goed wordt aangedreven, of ligt de oorzaak volgens jullie ergens anders?
Heeft een van jullie een idee wat er aan de hand kan zijn?
Weten jullie een manier om erachter te komen wat er aan de hand is?
Hoe kan ik er zeker van zijn dat het de waterpomp is?
En bovenal, ik ben zelf niet handig genoeg om dit te maken. Weten jullie misschien hoeveel het mij zou kosten om een nieuwe waterpomp te laten installeren bij een garage? Gezien de wat oudere leeftijd van de auto ook graag advies of het het wel waard is om te laten maken.
Vriendelijk bedankt alvast,
Percy
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
V snaar spannen om mee te beginnen , hoe ziet het koelwater er uit , schoon of troebel ?
Koelwater ziet er schoon uit. Niet troebel.
Heb de radiateur van buiten afgespoeld, maakt geen verschil.
8 jaar
Inwendig verstopt is ook een optie , wordt de kachel wel goed warm ?
ik heb meer het idee dat de koppakking niet goed meer is.
Dit omdat hij al na soms 5 minuten gaat koken.
Dit gaat dan gepaard met drukverhoging in het koelsysteem,wat te voelen is aan opgeblazen radiatorslangen.
De blower van de radiator moet natuurlijk wel aanslaan als hij te warm wordt.
8 jaar
Even de snuffeltest er op los laten , dan weet je het zeker.
Succes.
Dat is ook een optie , dat zou bij de co meting bijna zichtbaar moeten zijn geweest.
Als de koppakking er uit ligt , dan borrelt je tankje meteen als je de motor laat draaien met de dop van het tankje ook als hij nog koud is , vloeistof in het expansietankje komt dan omhoog of gaat steeds op en neer met bellen .
kachel wordt goed warm ja.
Auto blijft wel goed rijden. ook zie ik geen witte rook uit de uitlaat en ook geen residu in de olie.
Ik ga morgen testen of de radiateurslangen opgeblazen zijn als die warmgelopen is.
Bedankt voor alle hulp zover.
-Percy
8 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
8 jaar