Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: D4F A7, Motorinhoud (cc): 1200, Vermogen (kw): 55
Als de motor dreunt naar het interieur, welke motorsteun dient dan vervangen te worden? Het dreunen is er stationair en wordt erger bij licht verhoogd stationair. Plaats ik een autokrik die de motor iets opkrikt dan is het dreunen volledig verdwenen. Is de grote motorsteun rechtsvoor aan de bovenzijde degene die dan vervangen moet worden?
Geplaatst door Burgie (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Twingo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Twingo of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
kaleido 1 (1595) PRO, 3 jaar geleden
Als deze doorgezakt is , is siliconeolie gevuld , dan is hij vet en zie je aanlig plekken.
Heino4267 (215), 3 jaar geleden
Is al gecontroleerd dat het de uitlaat niet ergens is? Bv. tegen een hitteschild aan?
Burgie (0), 3 jaar geleden
Ik heb het “opgelost” door de motorsteun iets op te tillen met een koevoet om er vervolgens eens plastic wigje tussen te plaatsen. Niet professioneel maar het dreunen is volledig verdwenen
kaleido 1 (1595) PRO, 3 jaar geleden
Mooi bedankt voor de feedback
deutz (0), 3 jaar geleden
Mijn Twingo heeft hetzelfde euvel, welke motorsteun spreken we dan over?
Beste antwoord, geplaatst door deutz (0), 3 jaar geleden
Ook bij mij probleem opgelost, geen lekkage bij de (rechtse) motorsteun zichtbaar.
Het volgende gedaan: motor aan de rechtse kant opgekrikt, motorsteun bout los gemaakt,
motor weer laten zakken en de bout alsmaar bewegend vast gedraaid, en de brom is verdwenen!!