Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Renault Twingo 2001: Motorsteun

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: D4F A7, Motorinhoud (cc): 1200, Vermogen (kw): 55

Als de motor dreunt naar het interieur, welke motorsteun dient dan vervangen te worden? Het dreunen is er stationair en wordt erger bij licht verhoogd stationair. Plaats ik een autokrik die de motor iets opkrikt dan is het dreunen volledig verdwenen. Is de grote motorsteun rechtsvoor aan de bovenzijde degene die dan vervangen moet worden?

Geplaatst door

Burgie

1.500 km

al 9 jaar lid

Reacties

Oplossing van deutz
Ook bij mij probleem opgelost, geen lekkage bij de (rechtse) motorsteun zichtbaar.
Het volgende gedaan: motor aan de rechtse kant opgekrikt, motorsteun bout los gemaakt,
motor weer laten zakken en de bout alsmaar bewegend vast gedraaid, en de brom is verdwenen!!
Bekijk in de discussie
Als deze doorgezakt is , is siliconeolie gevuld , dan is hij vet en zie je aanlig plekken.
kaleido 1 158.650 km
Is al gecontroleerd dat het de uitlaat niet ergens is? Bv. tegen een hitteschild aan?
Heino4267 22.795 km
Ik heb het “opgelost” door de motorsteun iets op te tillen met een koevoet om er vervolgens eens plastic wigje tussen te plaatsen. Niet professioneel maar het dreunen is volledig verdwenen
Burgie Topicstarter 1.500 km
Mooi bedankt voor de feedback
kaleido 1 158.650 km
Mijn Twingo heeft hetzelfde euvel, welke motorsteun spreken we dan over?
deutz 925 km
Oplossing
Ook bij mij probleem opgelost, geen lekkage bij de (rechtse) motorsteun zichtbaar.
Het volgende gedaan: motor aan de rechtse kant opgekrikt, motorsteun bout los gemaakt,
motor weer laten zakken en de bout alsmaar bewegend vast gedraaid, en de brom is verdwenen!!
deutz 925 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Twingo of stel zelf een nieuwe vraag.