Renault Clio: Na vv van remcyllinders te weinig remdruk met draaiende motor

Theo Sparenburg (5), 13 jaar geleden

Ik weet niet precies wat je met ontluchtingssetje bedoeld. Als je hebt ontlucht d.m.v. pompen met het rempedaal tot op de bodem dan kan je hoofdremcilinder daardoor wel eens overleden zijn. Als je hebt ontlucht met behulp van een ontluchtingsapparaat op je remvloeistofpotje dan kan jij mijn opmerking vergeten.


vr.gr. Theo

luuk m5 (0), 13 jaar geleden

Hallo Theo, met een ontluchtingssetje bedoel ik een ontluchtingsapparaat. Het remvloeistofreservoir was leeggereden ,de remcyllinders waren lek. Ik heb de cyllinders vervangen voor nieuwe en ontlucht . Rempedaal voelde goed aan , toen ging ik proefrijden en voelde de remdruk wegzakken. Als ik een beetje pompend rem doet hij het goed maar als ik gewoon rem dan heeft hij weinig druk. Bedankt voor het meedenken.

Ralf_Jensen (0) PRO, 13 jaar geleden

Luuk, heb je de remvoering wel goed teruggemonteerd? Is de handremkabel goed verlegd.?

Of er zit nog gewoon lucht in je systeem. Dus herhaal je ontluchtings procédé.

S6

abc (0) PRO, 13 jaar geleden

heb je voor ook ontlucht???

luuk m5 (0), 13 jaar geleden

Hallo, Ja ik heb rondom ontlucht want anders is het risico te groot dat er nog ergens lucht in het systeem zit. Ook het reservoir was echt leeggereden dus het hele systeem heeft gelijk weer nieuwe olie. Ik hoorde van een kennis dat misschien de rembekrachtiger of de hoofdremcyllinder lek gegaan zijn omdat het hele systeem bijna geen remolie meer had. Er is te lang doorgereden met lekke remcyllinders. Maar ja auto is van mijn zus en ze wil haar drukke broertje niet te vaak lastig vallen ,haha.
De remschoenen heb ik niet losgehaald ,ik heb wel alles schoongemaakt met remmenreiniger en schuurpapier. Ook de handremkabels zijn niet losgeweest . De handrem werkt goed. Het is volgens mij niet mechanisch maar meer iets met olie ,lucht,vacuum m???? Bedankt voor het meedenken.

luuk m5 (0), 13 jaar geleden

Ik ga nog een keer alles opnieuw ontluchten met het ontluchtingssetje (ontluchtingsapparaat).

Safrane10698 (0), 13 jaar geleden

Heeft deze niet nog een ontluchtingsventiel op de hoofdremcilinder of de bekrachtiger zitten?

luuk m5 (0), 13 jaar geleden

Oh, dat ga ik nakijken !! Ik laat het vanavond horen. Ik hoop het probleem op te lossen

jan5047 (0) PRO, 13 jaar geleden

anders op druk ontluchten. rem schoennen goed afgesteld? (handrem niet te veel vrije slag

luuk m5 (0), 13 jaar geleden

Hallo Jan, hoe bedoel je op druk ontluchten? Bedoel je dan dat de auto op zijn wielen moet staan en niet opgekrikt?
Eerlijk gezegd ,heb ik de remschoenen in de oude stand laten staan en misschien moet ik ze strakker stellen want er zit wel veel ruimte tussen schoen en trommel. En ook de handrem mag wel strakker. Ik ga nu sleutelen, ik ga opnieuw ontluchten , en ik ga checken of er ontluchtingsnippels op andere punten zitten dan alleen op de 4 remmen zelf en ik ga zowel de schoenen als de handremkabels strakker stellen. Ik hou jullie op de hoogte.

Punt (35) PRO, 13 jaar geleden

Als je wilt weten of afstellen van de remschoenen het probleem is, trek dan eerst de handrem aan en test dan het remmen. Om cilinders te plaatsen is het niet nodig de schoenen te demonteren. Als je dit wel gedaan hebt stel de rem dan zo op dat de trommel er net op past . Toch wel eerst de rand aan de trommel eerst even weg geschraapt ??? Op druk ontluchten gaat met remolie onder druk van 2 bar . Gaat vele malen sneller en je maakt niets stuk ( hoog uit een remnippel ) Succes.

luuk m5 (0), 13 jaar geleden

Ik had na het vervangen van de remcyllinders de handrem getest ,hij remde goed alleen wel een grote vrije slag. Ik had de cyllinders vervangen zonder de remschoenen te verwijderen, ging prima. Omdat ik wist dat de remmen goed waren voordat de cyllinders lek gingen heb ik de remschoenen niet opnieuw afgesteld. Het is wel zo dat de trommels volledig vrij ronddraaien , ik hoor niet eens een beetje aanlopen. Ik zal ze strakker stellen. En ja de randjes van de trommels gecheckt,zat geen randje op. Ze zaten vol remolie dus ik heb ze met remmenreiniger schoongemaakt en daarna een schuurpapier erdoor heen gehaald. Ook de remschoenen volledig vetvrij gemaakt. Ik had de remmen ontlucht met een remontluchtingsset op 2 bar.
Dank je, ik ga sleutelen.

Heino4267 (225), 13 jaar geleden

"De trommels zaten vol remolie"??
Dan moet je een lek hebben, wat je eerst moet maken. (Wellicht dat op de plek van het lek nu zelfs lucht wordt aangezogen bij het loslaten van de rem.)

jan5047 (0) PRO, 13 jaar geleden

[quote=Heino4267]"De trommels zaten vol remolie"??
Dan moet je een lek hebben, wat je eerst moet maken. (Wellicht dat op de plek van het lek nu zelfs lucht wordt aangezogen bij het loslaten van de rem.)[/quote]
Lezen dat was voor de rep daarna dit probleem

luuk m5 (0), 13 jaar geleden

Nou ,ik heb inmiddels de remschoenen naar buiten gesteld. Hij remt beter maar de remdruk is de eerste keer remmen weinig en als je dan direct daarna nog een keer remt is het goed. Maar het is de bedoeling dat je in één keer goed tot stilstand komt.Handrem is nu beter. Ca 5 tandjes aantrekken en hij remt.
Ik heb ook gekeken of er nog meer ontluchtingsventielen opzitten ( dan de vier op de remmen zelf) . Helaas is dat niet het geval.
Ik ga morgen weer een keer alles ontluchten met ontluchtingsapparaatje.

Punt (35) PRO, 13 jaar geleden

Bij de twede keer remmen staat het pedaal altijd hoger omdat de schoenen nog niet zijn terug gezakt. Er zit dus nog steeds te veel ruimte in je systeem. Met de handrem er op remmen is een indicatie . Succes.

luuk m5 (0), 13 jaar geleden

Ok dank je wel, Ik ga nog verder stellen. En misschien ook nog een keer ontluchten.
Gr. luuk

EddyRobena (0) PRO, 13 jaar geleden

Heb je de juiste remcilinders???Sommige types zijn met ingebouwde remkrachtbegrenzer,heeft jouw auto een begrenzer op de achteras zitten???Zo niet,moeten ze in de cilinders zitten.Wat is je remkracht op de rollenbank???Zou niet meer als 0,5Kn moeten zijn.