Renault Mégane Scenic 1997 1.9dT (injectie in voorkamers, turbo en interkoeler)
koppakking werd preventief door Renault zelf door stalen versie vervangen in 2001 (na ong. 100.000 km)
sinds 5 jaar (aan 240.000 km ongeveer) licht waterlek aan de rechtervoorste hoek van koppakking. (1 liter per maand)
cilinderkopbouten staan opvallend licht gespannen, daar heb ik rechts voor iets bijgespannen (met de hand): waterverbruik is min of meer weg.
sinds paar maand (330.000 km ongeveer): ernstig olielek achteraan de motor (kant in- en uitlaat)
ttz: telkens druppels op de grond als we ergens durven parkeren
oorsprong niet erg duidelijk: hoogste druppels hangen onderaan uitlaatspruitstuk: direct tegen de koppakking.
(Vacuumpomp en kleppendeksel zijn mooi droog)
Kan de koppakking doorlaten: zitten de oliekanalen achteraan en durf ik alle bouten bijtrekken op een hoger koppel of een bijkomende hoek?
(ik bedoel in de hoop de pakking niet te hoeven te vervangen: als dit niet lukt vervang ik toch)
wagen heeft nu 340.000 en zou graag nog een paar jaar op baan zijn
alle nuttige tips welkom
dank
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.