Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: K4M D8, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 82
Regelmatig moet ik koelvloeistof bijvullen.
Pas geleden zag ik dat het thermostaathuis lekt en behoorlijk ook.
Twee boutjes zaten los en deze heb ik vastgezet. Nu een paar dagen later blijkt dat het expansievat vol met smurrie zit. Is er een kans dat de pakking in het thermostaathuis lekt en dat daardoor olie in de koelvloeistof komt? of zou het de koppakking zijn.
Geplaatst door r.alting (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Mégane? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Ralf_Jensen (0) PRO, 8 jaar geleden
Dat is meer waarschijnlijk.
Is de lekkage nu opgelost, met het vastdraaien van die boutjes?. Loopt de motor heet? Verlies je nu nog steed koelvloeistof.?
r.alting (0), 8 jaar geleden
Zojuist de de thermostaat eraf gehaald om te kijken of er inwendig iets defect was.
Alles zag er goed uit, behalve dat één boutje heel los zat en de rubberen ring van de sensor was stuk.
De ring was er half uitgedrukt omdat er een half randje miste in de behuizing. Dit heb ik opgelost door er een kleinere ring in te zetten.Alles weer gemonteerd, nieuwe koelvloeistof en warmgedraaid.
De koelfan gaat aan als de naald mooi in het midden staat en hij lekt niet meer.
Wel zie je dat er weer een dun laagje olie bovenop de koelvloeistof drijft.
Motorolie ziet er trouwens wel goed uit maar dit zegt waarschijnlijk niks.
r.alting (0), 8 jaar geleden
Waterslang gekoppeld en alles doorgespoeld. Rij nu bijna een week met alleen water in het systeem en het blijft mooi helder.
Probleem was dus het thermostaathuis die los zat.