Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9DCI
hoi waar komt het overmatig roken uit de uitlaat van een diesel vandaan en wat is er aan te doen
reinigen van de EGR helpt maar gedeeltelijk
Geplaatst door nelissen8067 (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
jan T (25) PRO, 18 jaar geleden
staat je brandstof pomp op tijd?
is je olie goed op peil ; niet tehoog.
zijn je verstuivers goed.
groetjes jan.
126 (0) PRO, 18 jaar geleden
eerst comp testen en lektest doen
tomkar (0) PRO, 17 jaar geleden
Dit probleem hebben wij ook gehad laguna dci 2001
je kunt het beste het hele inlaat systeem even afpersen
bleek een gaatje te zitten in turbo slang net voor de intercooler
slang vervangen en probleem was opgelost
Megane20 (0), 17 jaar geleden
Wat is de kleur van de rook?
Staat er olie in de intercooler?Dan komt het van de turbo.
De intercooler gaat ook wel eens lek bij dit type.
autobedrijf schijf (0) PRO, 17 jaar geleden
heb hier precies dezelfde auto staan ook van 2001 en deze rookt heel erg witte rook vanaf een iets verhoogd toerental.
bij ons is de as van de turbo gebroken en pompt hij de olie rechtstreeks in de uitlaat (turbo staat er 1 jaar en 2 maanden op).
turbo was fabrieksnieuw van garrett.
bij onze leverancier zeggen ze dat dit vaak voorkomt en ze gaan de turbo onderzoeken om een oorzaak aan te wijzen.
Megane20 (0), 17 jaar geleden
[quote=autobedrijf schijf]heb hier precies dezelfde auto staan ook van 2001 en deze rookt heel erg witte rook vanaf een iets verhoogd toerental.
bij ons is de as van de turbo gebroken en pompt hij de olie rechtstreeks in de uitlaat (turbo staat er 1 jaar en 2 maanden op).
turbo was fabrieksnieuw van garrett.
bij onze leverancier zeggen ze dat dit vaak voorkomt en ze gaan de turbo onderzoeken om een oorzaak aan te wijzen.[/quote]
Als het luchtfilter erg vuil is gaat de turbo veel hoger in toerental en gaat daardoor vroegtijdig hemelen, ff checken dus. Juiste olie is ook zeer belangrijk bij dit type, volgens mij 5W/40 acea b3/b4.
Ramon9285 (0) PRO, 17 jaar geleden
pomp op tijd?,bij een commonrail diesel is dat niet aan de orde..
126 (0) PRO, 17 jaar geleden
waarom nog reageren op zo"n oud probleem. mosterd na de maaltijd???
pieterp9094 (0) PRO, 17 jaar geleden
[quote=126]waarom nog reageren op zo"n oud probleem. mosterd na de maaltijd???[/quote]
Tom van Lierop had hetzelfde probleem vandaar.
fresen (0), 17 jaar geleden
Ik vindt het wel fijn als mensen, ongeacht de leeftijd van het probleem, toch met een reactie komen, is handig als je b.v. eenzelfde probleem hebt.