Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Clio 2006: Probleem met Kachel/weerstand
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: K4J G7, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 72
Goedendag wie kan mij helpen?
Probleem zit hem in de bekabeling verdenk ik. De weerstand van de kachel word enorm heet zo heet dat je hem niet kan vasthouden. Ook de stekker is doorgebrand van die op de weerstand geklikt kan worden. De weerstand is nu al 3 keer vervangen. Wat kan het toch zijn? De aansluiting bij de fan zie ik geen rare dingen.
Reacties
... En de afvoeren van de parafaan controleren/schoonmaken/doorsteken, want dáár zit waarschijnlijk de oorzaak van de zwaar lopende motor.
Hoe weet dat hij tevheet wordt , het is namelijk de bedoeling dat hij heet wordt , het het niet voor niets kachelweerstand , je mag hem ook niet buiten de koelruimte laten hangen. Als de airco het nu niet doet heb je de verkeerde weerstand.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
Hij wordt zo heet omdat de kachelmotor waarschijnlijk te zwaar loopt , en als de stekker smelt is dit ook een oorzaak , overgangsweerstand geeft flinke warmte ontwikkeling .
Kachelmotor en bedrading/stekker vervangen.
kaleido 1build
speed158.460 km