Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Megane: renault wil niet starten na een lange rit en verlichting val uit
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine
Donderdag hebben we een renault megane scenic met bouwjaar 1997 gekocht.
Na een korte proefrit zijn we aan de lange rit naar huis begonnen van 1,5 uur.
Thuis aangekomen de kinderstoelen ed in de auto gezet, kinderen erin en we wilden weer rijden.
Maar de auto startte niet meer.
Vrijdag is hij afgesleept naar de garage en daar hebben ze de sleutels opnieuw ingelezen en een kortsluiting in de CU vervangen.
Thuis aangekomen hebben we een aantal korte ritten gemaakt met de auto en weer een wat langere rit.
Na de langere rit wilden we hem weer starten maar weer niks.
De sleutels reageren niet meer, CV doet het niet, startblokkering doet het wel, knipperlichten, allarmlichten en binnenverlichting doen het ook niet meer.
Hij maakt wel gewoon contact met de accu, die is door de renault-24-uurs-service nagemeten, daar is niks mis mee.
Wel komt er een symbooltje in het display te knipperen, rechts boven in een vierkantje met daarin een soort grafiekje.
De pech-hulp kon er geen fout in vinden.
Maandag staat er weer een afspraak in de garage, maar toch wou ik jullie even vragen of dit vaker voorkomt en wat dit kan zijn?
Als de auto eenmaal rijd, rijd hij heerlijk en zijn er nergens problemen mee, hij moet alleen even goed stationair afgesteld worden.
Kunnen er iemand tips geven dat we hem misschien vandaag al kunnen starten oid?
Alle hulp is welkom!
Alvast bedankt!
Reacties
Is zoiets simpel te repareren?
Of gaat dit een heel duur grapje worden, weet je dat ook toevallig?
Ik zal dit in ieder geval maandag even aan de garage voorleggen.
Heel erg bedankt!
En mocht je nog wat anders te binnen schieten wat het ook zou kunnen zijn, alle tips zijn welkom ;)
Of gaat dit een heel duur grapje worden, weet je dat ook toevallig?
Ik zal dit in ieder geval maandag even aan de garage voorleggen.
Heel erg bedankt!
En mocht je nog wat anders te binnen schieten wat het ook zou kunnen zijn, alle tips zijn welkom ;)
(1)Waneer het storingslampje brand van de inspuiting kan van alles zijn wat te maken heeft met het motor systeem.
Advies laten uitlezen dan kan men pas zeggen in welke richting het probleem zit.
(2)Wanneer de ucibic defect is dan kost deze rond de 600 euro incl montage in inleren.
Advies laten uitlezen dan kan men pas zeggen in welke richting het probleem zit.
(2)Wanneer de ucibic defect is dan kost deze rond de 600 euro incl montage in inleren.
Oke bedankt!
Ik las ook ergens iets over een bdp sensor, is dat ook een mogelijkheid?
Vrijdag is de auto door de garage en door de 24-uurs-service uitgelezen en nergens konden hun een fout ontdekken.
Ik ben daarom ook een beetje bang dat ze maandag weer niks kunnen vinden,
daarom ben ik druk aan het snuffelen en zoeken voor mogelijke problemen en oplossingen.
Ik las ook ergens iets over een bdp sensor, is dat ook een mogelijkheid?
Vrijdag is de auto door de garage en door de 24-uurs-service uitgelezen en nergens konden hun een fout ontdekken.
Ik ben daarom ook een beetje bang dat ze maandag weer niks kunnen vinden,
daarom ben ik druk aan het snuffelen en zoeken voor mogelijke problemen en oplossingen.
Wanneer de cv niet werkt komt de auto niet van start vergrendeling af.
Dus moet werken anders slaat de motor niet aan.
Rode lampje mag niet knipperen op je instrumentenpaneel.
Moet bij op contact zetten uitgaan.
De ucibic staat in verbinding met je inspuitcomputer.bij storing gaat ook het inspuitlampje (spiraal) knipperen.
Omdat je schrijft cv en diverse werken niet zou ik het probleem hier zoeken.
Dus moet werken anders slaat de motor niet aan.
Rode lampje mag niet knipperen op je instrumentenpaneel.
Moet bij op contact zetten uitgaan.
De ucibic staat in verbinding met je inspuitcomputer.bij storing gaat ook het inspuitlampje (spiraal) knipperen.
Omdat je schrijft cv en diverse werken niet zou ik het probleem hier zoeken.
Oke dankjewel!
Het rode lampje gaat netjes uit wanneer we de sleutel in het contact steken.
Ik vraag de garage om ook even naar de ucibic te kijken.
Wanneer we proberen te starten horen wel wel wat draaien alleen wil hij niet aanslaan.
De binnenverlichting, knipperlichten, alarmlichten en cv doen het niet, verder doet alles het (nog)
Het rode lampje gaat netjes uit wanneer we de sleutel in het contact steken.
Ik vraag de garage om ook even naar de ucibic te kijken.
Wanneer we proberen te starten horen wel wel wat draaien alleen wil hij niet aanslaan.
De binnenverlichting, knipperlichten, alarmlichten en cv doen het niet, verder doet alles het (nog)
Om het verhaal te eindigen kan ik jullie vertellen dat de auto vandaag naar de garage is geweest.
De uitkomst is: CU is kapot en dient vervangen te worden.
Kosten excl. montage en excl. btw 503 euro.
We hebben lichte twijfels over de uitkomst, en of reparatie dan het probleem ook daadwerkelijk oplost,
daarom hebben we besloten om de auto niet te laten maken en in deze staat te verkopen.
Nog bedankt voor de tips!
Groetjes Cassandra
De uitkomst is: CU is kapot en dient vervangen te worden.
Kosten excl. montage en excl. btw 503 euro.
We hebben lichte twijfels over de uitkomst, en of reparatie dan het probleem ook daadwerkelijk oplost,
daarom hebben we besloten om de auto niet te laten maken en in deze staat te verkopen.
Nog bedankt voor de tips!
Groetjes Cassandra
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
(2)Als ik je verhaal zohoor heb je een probleem in de Ucibic (rekeneenheid intrieur) vandaar wordt alles geregelt qua verlichting en dergelijke.
Stationiair kan men zelf niets afstellen wordt allemaal geregeld door de inspuitcomputer.
Vermoedelijk probleem stappenmotor stationiar regeling.