Oké, ik heb dus een renault grand scenic 1.4 tce.
Ben er heel tevree mee maar heb sindsdien een probleem.
Ik ben caravanbezitter en met de caravan naar italie geweest, totaal geen probleem voor de auto en ik kon heel goed met de rest van het verkeer meekomen. Op de trug weg bij de laatste camping was het een beetje lastig manoeuvreren met de combinatie om hem op zijn plek te krijgen , veel insteken en achteruit omhoog klooien.
Na een tijdje begon het behoorlijk te stinken in de auto maar hij stond goed dus had er verder geen aandacht aan besteed.
2 dagen erna toen we weer verder gingen kwamen we in een file terecht, na veel optrekken en stil staan begon hij na een tijdje te schokken in zijn 1, het werd steeds erger en moest steeds sneller naar zijn 2 schakelen. Hij begon weer te stinken en net toen ik dacht ik ga naar de kant, verdween de file en reed hij vanaf zijn 3 weer als een zonnetje.
Half jaar erna haalde ik de caravan weer uit de stalling en na wederom manoeuvreren op een camping had hij het weer..
Monteur naar gekeken maar die begreep niet wat ik bedoelde.
Iemand enig idee?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ik wel , ben bang dat je je koppeling opgerookt hebt , is met al dat manoevreren en beetje erg heet geworden , dat is ook de stank die je geroken hebt.
Grote kans dat er brandplekken op je drukgroep en vliegwiel zitten en harde plekken op de koppelingsplaat .
Nou weet ik niet hoe zwaar de caravan is , maar een 1.4 is misschien een beetje krap bemeten.
dat manoeuvreren met een caravan en file rijden is een grote belasting voor de koppelingsplaat
die stank komt daar zeer waarschijnlijk vandaan
plaat en drukgroep worden zeer heet en kunnen verbranden
is het schokken er nog als alles is afgekoeld?
ik was dus gelijk met ferrie aan het typen zie ik
Het eerste jaar geen centje pijn gehad met de caravan.
Het probleem ebt later weg. Dus zonder caravan heeft hij het in het begin ook nog en dan na verloop van dagen verdwijnt het, maar heb het idee dat het niet voor de volle 100% verdwijnt want ik heb het gevoel dat als ik de koppeling rustig in zijn 1 laat opkomen dat de auto een beetje op zijn tenen loopt.
Monteur kon niks aan de koppelingsplaten zien....
Misschien tog naar de renault dealer gaan?
9 jaar
Caravan weegt beladen rond de 1350
Auto mag 1300 trekken maar volgens de dealer zou dat totaal geen probleem zijn
9 jaar
Dat heb je gewogen of is het een schatting ?
1350 is al over de grens , ik heb zelf een 16/16v renault scenic met een caravan max 1250 kg , is soms al krap aan.
Als dealer zou ik ook zeggen geen probleem moet makkelijk kunnen , tot je met problemen komt te staan.
Heeft de monteur de versnellingsbak er achter weg gehad om de plaat te bekijken , een andere optie is er namelijk niet.
Volges mij heeft de monteur dat niet gedaan maar zei dat ik te weinig km op de teller had om dat probleem te hebben.
Jullie lijken vrij zeker van wat jullie mij vertellen dus word het waarschijnlijk een nieuwe koppelingsset. En een mover voor onder me caravan😊.
Zonder caravan kan ik gewoon door blijven rijden zonder schade aan te richten?
Enig idee waar ik van uit moet gaan bij reparatie? Rond de 500?
9 jaar
Ik zou het probleem eens bij de dealer voor te leggen , en kijken wat die er van zegt.
Gezien je antwoord , volgens mij heeft de monteur dit niet gedaan , lijkt me het niet bij je bekend te zijn wat de en montage van een koppeling inhoud om deze überhaupt visueel te kunnen controleren.
Versnellingsbak moet er achter weg , dit houd in dat het volledige onderstel en subframe er onder uit moet , dit is minimaal een dag werk en een veelvoud van 500 euro aan kosten.
Bedankt voor u hulp, ik ga het zeker voorleggen bij de dealer.
9 jaar
We wachten de uitkomst met belangstelling af.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
9 jaar