Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Megane: Stuurkogels of schokbrekers?
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.5 Dci
Ik heb even een vraag.
Vorige week heb ik mijn Renault Megane 2004 weggebracht voor een grote onderhoudsbeurt bij de Renault dealer. Omdat er rechtsvoor een duidelijke rammel zat en spelling in het rechtervoorwiel heb ik gevraagd of ze hier ook naar wilden kijken en repareren.
Bij het afhalen van de auto en zeiden ze dat de de stuurkogels vervangen hadden en dat het verder allemaal ok was.
Ik rijd weg en hoor het geluid nog steeds! Ik ben meteen teurg gegaan en gemeld dat het nog steeds niet gemaakt was. Bij nader onderzoek bleek dus dat de schokbrekers vervangen moeten worden.
Ik ben dus bang dat ze een verkeerde diagnose gesteld hebben en dat er niets mis was met de stuurkogels.
Weet iemand wat de kenmerken zijn van een versleten stuurkogel? Is dat hoorbaar? of voelbaar? en kan ik van de dealer verwachten dat ze de vervangen/versleten onderdelen een bepaalde periode bewaren. Ik wil ze nl zelf zien.
Ik hoor graag jullie reactie.
Grt Freni
Reacties
"Kan ik op een of andere manier checken of het vervangen van deze kogels terecht was?"
Ja......de oude kogels opvragen en (laten) controleren
Ben bang dat ze al bij de oudijzer boer liggen............
Zijn ze dan niet verplicht om dit een bepaalde tijd te bewaren. Helemaal als ik meteen al aangegeven heb dat ik niet tevreden ben met de reparatie (voorzover je het reparatie mag noemen).
Het is tenslotte wel een officiele dealer aangesloten bij de bovag en weet ik wat nog meer.
Ik vrees dat ze dit nooit gaan erkennen maar ik wil niet hun foute diagnose betalen....
Misschien iets voor de rechtsbijstand? o.i.d Heb je anders tips?
dan had je direct om de delen moeten vragen
na betaling ben je akkoord met de reparatie en kunnen ze alle oude en ruil delen weg doen
dat je er melding van maakt is alleen rechts geldig als dit is aangetekendop eventueel de factuur
meestal bij problemen of discussie achteraf hebben ze een zeer kort geheugen
AS1: In vraag #1 staat: Bij nader onderzoek bleek dus dat de schokbrekers vervangen moeten worden.
Probleem lijkt dus opgelost.
Of het nu wel of niet nodig was,daar kom je nu toch niet meer achter,je kunt je beter even richten op die rammel / schokbrekers..
En 'zeik' bij de dealer gaan maken is nu ook niet echt verstandig,want het word toch een welles-nietes spelletje..en jullie worden er allebei niet echt vrolijk van..
Ok, misschien ben ik niet duidelijk geweest.
-Ik heb mijn auto naar de dealer gebracht voor een grote beurt en het verhelpen van een rammel en spelling rechtsvoor.
-Toen ik de auto ophaalde waren de stuurkogels vervangen.
-Toen ik wegreed bleek dat het geluid en de spelling er nog steeds zat
Waar ik achter wil komen is of de dealer een juiste of verkeerde diagnose gesteld heeft. En dat dus de stuurkogels onnodig vervangen zijn. Als dat zo is wil ik dat natuurlijk niet betalen.
Natuurlijk betaal ik de schokbrekers wel, want als die stuk zijn moet ik die gewoon laten vervangen.
Dus mijn vraag aan de forumleden,
-Hoe groot is de kans dat een monteur deze fout maakt, en zullen ze dit toegeven
-Hoe herken ik een versleten stuurkogel (hoor je dat? of voel je dat)
Grt Freni
Speling is opgeheven door nieuwe stuurkogels te plaatsen en de rammel lag aan de schokbrekers.
Volgens mij zijn er nu geen (technische) problemen meer en zeiken bij de dealer helpt inderdaad niets.
Mijn idee: gewoon zo laten en lekker verder rijden.
mvg,
Hans.
-Hoe groot is de kans dat een monteur deze fout maakt, en zullen ze dit toegeven
antwoord: speling op een stuurkogel is er of is er niet, daar kan je je niet mee vergissen.
-Hoe herken ik een versleten stuurkogel (hoor je dat? of voel je dat)
antwoord: speling herken je door het wiel heen en weer te halen en naar de stuurkogel te kijken of er aan te voelen.
Nogmaals, je bereikt er niets mee door nog eens terug te gaan.
mvg,
Hans.
Beste freni....de speling is toch weg?
Of lag dat niet aan de stuurkogels?
1 Stuurkogels zijn vervangen
2 Spelling is niet verholpen!
3 Teruggegaan naar de dealer
4 Nu zeggen ze dat het de schokbrekers zijn
5 Schokbrekers worden er morgen opgezet.
Vraag van mij
Wie zegt dat de stuurkogels in eerste instantie stuk waren. (Kosten waren bijna 400 Euro) Voor mij de moeite waard om verhaal te halen bij de dealer.
Oke, ga naar de dealer en vraag het hen......
Ik wil je er trouwens even aan herinneren dat problemcar is opgezet om technische problemen op te lossen
en geen welles nietes zaken tussen klant en garage.
Succes morgen.
mvg,
Hans.
Je kunt het ook zo zien:
Stel nou dat de dealer de stuurkogels iets te vroeg heeft vervangen (wel speling, maar niet de hoofdbron van de rammel): sowieso zijn ze helemaal niet "fris" meer na 5 jaar en tig kilometer met een zware motor erboven.
Het grootste deel van je stuurlogels was dus al afgeschreven (60 % - 70 %?).
Je auto is er dus iets meer van waard geworden en de werkelijke pijn in de portemonnee is dus pakweg 30 % tot 40 % van door jou betaalde bedrag voor de stuurkogels.
en de volgende keer komt die zeikerd weer aan
zal wel beginnen te zeuren
en als er iets is
laat je de auto een dag staan en zegt kom zelf maar kijken
dan nog een dag voor repareren
ben je de auto 2 dagen kwijt voor een beurt van 2 uurtjes
en een rekening voor
brug op en af X2
5 uurtjes voor de beurt en onderzoek en her controle in bijzijn vd klant
ipv 250 dan 350
ik moet zeggen
je weet vrienden te maken en vertrouwen te kweken bij monteurs waar je van afhankelijk bent
ga zo door en je wordt een gewaardeerde klanteen die binnen brengt )
Beste Jerry,
Ik weet niet zo goed wat je met je berichtje bedoeld...
Maargoed, als je het over geld bedragen wilt hebben jerry, de beurt met reparatie van de kogels kosten me 900 euro, en daarmee waren de aangegeven rammel en speling problemen niet verholpen. Mag ik best wat van zeggen toch?
Beste iedereen,
Even voor de goede orde, de verstandhouding tussen de dealer en mij is gewoon goed. Ik vind dat je het bespreekbaar mag maken, of is dat raar? En misschien heeft iedereen een beeld geschets bij dit probleem, dat ik stampvoetend binnenstorm bij de dealer en niets wil betalen. Dat is niet zo! Ik wil gewoon het fijne er van weten. Dus nogmaals, bedankt voor jullie reacties en voor wie het wil weten. De auto word nu gerepareerd. Ik heb keurig een leenauto gekregen en over de reparatie kosten gaan we nog even om de tafel zitten. Niets aan de hand.
Nogmaals bedankt!
sucses
ik wil alleen aangeven dat de monteurs al snel roepen van daar is die zeikerd weer
die jongens stellen de diagnose enreparaties
dus wordt er al snel meer vervangen als nodig om uit te sluiten dat je weer loopt van t is niet goed(gemaakt)
Hallo,
Ik heb de auto inmiddels terug. Gisteren om de tafel gezeten.
Ik moet zeggen dat ze het keurig opgelost hebben. De schokbrekers zijn vervangen, en rammel en spelling is ook verholpen.
Wat betreft de kosten. Omdat de stuurkogels onnodig vervangen waren, zijn we overeen gekomen dat we alleen de materiaal kosten van de schokbrekers betaald hebben. Een tegemoetkoming van de dealer van 235 euro.
Super netjes afgehandeld, en we komen dus zeker terug hier.
Mooi opgelost zo.....
Bedankt voor de feedback.
mvg,
Hans.
een dealer met hart voor zn klanten
ik vervang altijd de schokbrekers zonder arbeidsloon, er zit immers 60% korting op!!!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik rijd weg en hoor het geluid nog steeds! Ik ben meteen teurg gegaan en gemeld dat het nog steeds niet gemaakt was. Bij nader onderzoek bleek dus dat de schokbrekers vervangen moeten worden.
nare ervaring
teken dat ze geen testrit hebben gemaakt na reparatie
slordig maar komt veel voor
Ik ben dus bang dat ze een verkeerde diagnose gesteld hebben en dat er niets mis was met de stuurkogels
zullen ze best wel bekeken hebben en vervangen ivm speling
doen ze meestal ook wel
alleen los in de hand zal je nooit de speling voelen die ze onder de auto wel voelen
als je t zo kan voelen vallen ze bijna uit elkaar
CARS&MOTORSbuild
speed39.205 km