Alle 4 de wielen begonnen onlangs te knipperen op het scherm.
Van alle wielen heb ik geprobeerd de druk te verlagen en weer op de juiste spanning gezet. Het mocht niet baten.
Nu wil ik de aansluiting van de kabel op de zender controleren, maar kan deze niet vinden.
Ergens hier heb ik gelezen dat deze onder de auto, ter plaatse van de bestuurders moet zitten.
Kan iemand mij dit uitleggen.
Bij voorbaat bedankt.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
onder de auto ter hoogte van de bestuurders stoel zit een ontvanger (zwart kastje van 5 cm bij 5 cm met een stekker)
Ik duik morgen onder de auto om zoeken. Bedankt.
15 jaar
en gevonden
Attentie graag: Problemcar is niet alleen een site voor problemen, maar ook voor oplossingen! Plaats daarom altijd even een berichtje met de oplossing wanneer je probleem uiteindelijk is opgelost. Dat wordt zeer op prijs gesteld, zeker door de mensen die je hebben getracht te helpen !!!
Sorry, je hebt gelijk. Je zult zien dat ik al mijn voorgaande vragen altijd heb beantwoord. Ik ben heel blij dat ik destijds problemcar heb weten te vinden en ben zeer content met de vele vakkundige antwoorden op technische vragen en probeer op mijn beurt anderen te helpen met mijn opgedane kennis.
Als hobby sleutelaar en in het bezit van een LAGUNA uit 2001 (de ideale sleutel hobbyauto) heb ik dankzij Problemcar toch enkele duizenden euro's kunnen besparen. Ik ben een ieder die de moeite neemt om vragen te beantwoorden dan ook zeer dankbaar en ik blijf mijn best doen om Renault rijders te helpen. Deze site is voor mij onmisbaar geworden.
14 jaar
Als je nou nog een diesel had gehad, dan had je helemaal de ideale sleutelhobbyauto gehad. :-)
Is het gelukt om het probleem op te lossen en wat was de oorzaak en oplossing?
14 jaar
[quote=EDO2549]Sorry, je hebt gelijk. Je zult zien dat ik al mijn voorgaande vragen altijd heb beantwoord. Ik ben heel blij dat ik destijds problemcar heb weten te vinden en ben zeer content met de vele vakkundige antwoorden op technische vragen en probeer op mijn beurt anderen te helpen met mijn opgedane kennis.
Als hobby sleutelaar en in het bezit van een LAGUNA uit 2001 (de ideale sleutel hobbyauto) heb ik dankzij Problemcar toch enkele duizenden euro's kunnen besparen. Ik ben een ieder die de moeite neemt om vragen te beantwoorden dan ook zeer dankbaar en ik blijf mijn best doen om Renault rijders te helpen. Deze site is voor mij onmisbaar geworden.[/quote]
Nu nog de oplossing. je geeft de site een compliment maar hoe je het opgelost hebt is nog steeds de vraag.
[quote=EDO2549]Sorry, je hebt gelijk. Je zult zien dat ik al mijn voorgaande vragen altijd heb beantwoord.[/quote]
We geloven je....
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
Gr. paul
Paul, ik bedoelde "je zult zien dat ik bijna altijd mijn voorgaande vragen heb beantwoord.............." Ik moet toch wat verzinnen t.a.v. toch een aantal onbeantwoorde reacties.
De oplossing was uiteindelijk alle banden leeg laten lopen en opnieuw exact op de juiste spanning brengen. Ondanks dat ik dit al enkele malen daarvoor heb gedaan, hield het knipperen opeens op.
Ik blijf er trouwens bij dat de laguna wat betreft wegligging en comfort, bijna onovertroffen is.
Als je denkt een handige sleutelaar te zijn, in het bezit van voldoende gereedschap, is dit een ideale auto.
Voldoende onderdelen bij demontagebedrijven aanwezig en de auto is 2e hands zeer goedkoop in aanschaf.
Volgende auto wordt onbetwist een Laguna III uit de lease. Nog betere wegligging, betrouwbaar(der) en goedkoop. Bovendien vind ik het mooie auto en voor het kostenverschil in aanschaf t.a.v. bijvoorbeeld een Passat of Avensis, kunnnen mij heel wat technische mankementen overkomen.
14 jaar
foutje.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar