Renault Megane: witte rook/damp uitlaat renalt megane 2.0 benzine

Laat je niet gek maken. Bij verbranding van benzine ontstaat kooldioxide ( CO2 ) en waterdamp. Als motor en de uitlaat nog koud zijn dan condenseert het water. Wat je ziet is een nevel van gecondenseerd water. Hoogstwaarschijnlijk helemaal niets aan de hand met je auto.

Ik zou er eerst maar eens een poosje mee rijden. Voor de gemoedsrust: houd niveau van koelwater en olie in de gaten.
Succes en veel fijne kilometers toegewenst.
Willem

dat dacht ik ook wel normale damp zeg maar.... maar laatst ging luchtverontreiningslampje dus branden ... na het uitlezen bleek 1 sonde lek te zijn ofzo... vandaar dat ik bang ben dat hij stukgaat en grote kosten aan heb. juli namelijl naar italie beste rit dus 1200km
dank voor reactie.

* zal de dealer nooit gefrustreerd aanspreken*

schiet me net te binnen.
vond het aardig veel vergeleken wat ik normaal zie bij anderr wegmisbruikers (niks)

schiet me net te binnen.
vond het aardig veel vergeleken wat ik normaal zie bij anderr wegmisbruikers (niks)

bij wegrijden zojuist... (auto stond ong 3uur stil) overheersende geur.. benzine volgens vriend verbrandde benzine, zit toch niet lekker op een of andere manier... eerste 3 week had hij dit niet)

Lijkt op probleem met bobine. Hierdoor loopt motor op 3 cylinders. Schudt de motor op dat moment (onbalans).

nee, dat probleem had ik eerder al een keer (met vorige megane) en dat zagen ze niet toen ze de auto aan het uitlezen waren deze week

heb nog goed getest vandaag,...vol gas, remmen, gas,hoge toeren, rustig gereden... eigenlijks niet tot geen problemen. behalve als ik gaspedaal diep intrap kont er trilling in gaspedaal en geeft soort lekke uitlaat geluid (kat?of lamsonde die al niet goed was maar is dat verantwoordelijk voor de heersende geur??

De heersende geur lijkt die een beetje op rotte eieren?. Als dat zo is dan werkt de lambasonde niet meer met grote schade aan de kat tot gevolg.

hey,
Ja dat klopt daar zat een storing in, zojuist ook weer trouwens (heb hem laten uitlezen).
Kan hij ook uit de uitlaat druppen? wat voor vocht het is geen idee.... (Olie goed, koelvloeistof is goed)
(rookte vandaag bij uitlezen minder als wat ik gisteren omschreef)




Als een bedrijf onder een andere bedrijf (dealer)heb ik dan sowieso Bovag Garantie? want de hoofdzaak (andere pand) is een officiele dealer en die moet bovag garantie geven.
Ze verkopen auto met inruil en die inruil auto's worden verkocht in een andere pand (waar ik mijn auto kocht, maar valt onder dezelfde groep op contract staat wel ....groep akkoord met overeenkomst)
Heb ik dan garantie (in overeenkomst staat klant ziet af van garantie).
zo niet, oke geen bovag garantie maar dan heb je nog : van non-conformiteit... ze hebben niet vermeld dat er mankementen zijn(waarschijnlijk wisten ze het zelf ook niet), alleen de distributie riem konden ze niet vermelden wanneer hij voor het laatst vervangen is,.. (hiervoor heb ik al een afspraak gemaakt en betaal die kosten 100 procent zelf, geen problemen mee dat ik het betaal).

Ik ben uiterst te vreden over deze dealer/dochter bedrijf (personeel werkt op beide locatie's). aardig, vriendelijk, mee denken naar een oplossing (het is puur zakelijk gezien en niet persoonlijk) ,dus ik wil ook niet als een zeurend overkomen, en mijn vertrouwen in hun geef ik niet zo maar op, maar als ik elke keer (2dex) kom met een probleem,......voel ook niet lekker,.. (ze kunnen me alleen maar meer winnen als klant als ze zich goed opstellen en flink mee werken/ te helpen.

Rotte eieren,... nee kan niet zeggen dat het daar nar stinkt,...
(meer echte benzine auto geur die in de winter rijdt, voorbij ziet rijden)

In de overeenkomst staat dat u afziet van garantie, met het tekenen van die overeenkomst vervalt de garantie. Maar toch een beetje verkoper wil zijn klant tevreden houden. Wellicht is de auto aan groot onderhoud toe laat die dan gelijk met de distributieriem wissel uitvoeren.

Voor garantie is inderdaad het getekende contract bepalend: als daar een garantietermijn in staat heb je garantie en anders niet.

Als je aanspraak wil maken op Bovag-garantie, moet het bedrijf wat in jouw contract staat genoemd, onder die naam zijn aangesloten bij de Bovag.

Als je garantie blijkt te hebben, zou je alsnog (op eigen kosten) een ANWB-aankoopkeuring kunnen laten uitvoeren.

bovag garantie is er altijd als Hij is aangesloten bij bovag?
het is een nevenzaak, maar incontract staat.. (naamdealer/group) akkoord.
zowel die nevenbedrijf als de group wordt erin benoemd.....

Het is gewoon simpel,hij heeft geen garantie.
Klant ziet af van garantie,punt.
Of ze bij jantje,Pietje of Klaasje aangesloten maakt dan niet meer uit.
Een auto van 10 jaar oud mankeert altijd wat aan,anders gaat tie niet weg.
Daarom had je alleen al die garantie er bij moeten nemen.
Nu wil je via een achterdeur of misschien wel met de consumenten wet garantie af gaan dwingen.
Je was bij het afzien van de garantie een grote vent,blijf dan ook nu een grote vent en laat de auto repareren en betaal het leergeld.

wat een emotie primera p11,... alleen maar vragen van kant...

Ach, het eigenlijk wel waar wat Primera zegt: concentreer je nu op de analyse/oorzaak/oplossing en niet op de schuld, dan ben je veel eerder aan het rijden....

Het maakt wel degelijk uit bij jantje pietje enz.... hangt af van de prijs en of aanral procent van catalogus prijs. koper heeft veel rechten tegenwoordig, en verkoper veel plicht. het gaat de overheid om dat je geen shit/troep/rommel/roest verkoopt min of meer de boel oplicht. er neerzetten klant ziet af vam garantie enz is heel makkelijk. (verkoper is verplicht om goed product te leveren!!!) google maar non conformiteit!!!!.
ik.vraag alleen maar hier. ga geen rechtzaak beginnen... ik ben bewust en redelijk en fatsoenlijk

nogmaals ik kom voor me zelf op in alle redelijkheid

Michael,als klant ben je ook onderzoeksplichtig.
Jij kunt niet verwachten van een auto van tien jaar oud dat deze probleemloos is.
De garage is nog zo netjes om jouw garantie aan te bieden tegen een bepaalde prijs,jij ziet daar vanaf.
Nu blijkt er wat aan de auto te mankeren en wil je alsnog garantie gaan claimen terwijl je er willens en wetens vanaf gezien hebt.
Een verkoper verkoopt een auto van tien jaar oud met een bepaalde km stand en bijbehorend slijtage patroon.
Jij kunt niet verwachten dat je daarvoor een auto krijgt geleverd die piekfijn in orde is.
De meeste auto's van die bouwjaren zit een jaar apk op en garantie tot aan de deur,daarna is het nooit meer terug komen.
Wees wijs,laat de auto maken bij een gerenommeerd bedrijf en betaal zoals ik al zei het leergeld.

absoluut, maar ook verkoper heeft die plicht...
ik betaald wat moet maar enig coulance bij bepaalde punten is in mijn ogen logisch nogmaaals non conformiteit... dist. riem was duidelijk. nu blijkt remblokken en schijven niet goed te zijn betaak ik volledig zelf...
dealer wil te vreden klant en ik een zoek een goede dealer (nogmaals prima dealer uiterst te vreden)