Renault Megane: oliefilter ring eruit geblazen

Hoi Michael,

Bedankt voor je antwoord. Het gaat me echter om de plek in het proces. Ik wil nl weten of de oliepomp het oliecarter leegpompt over het oliefilter als de ring eruit is. Nu ik mijn vraag teruglees zie ik dat ik dat er niet duidelijk bij heb gezet.

Gr Erwin

Ja.

Toch vreemd dat dit dan niet direct gebeurt, maar pas na een paar maanden. Iemand een verklaring voor?

oude ring blijven zitten en nieuw filter met ring gemonteerd?

Het lastige is dat het filter al weg is, want direct vernieuwd door de garage. Ik was benieuwd welke oorzaken er kunnen zijn, aan de laatste optie had ik zelf nog niet gedacht, Adrie. We zullen het nooit weten denk ik...

Topic kan dicht, bedankt voor de antwoorden

wat adrie hierboven oppert is hoogstwaarschijnlijk ook gebeurt ,dus twee ringen op elkaar.

kan ook nog te los gezeten hebben, als het rubber zich een beetje zet staat het filter nog losser , de rest is duidelijk

Indd de ring. Dat filter zit sowieso zwaar onbenullig geplaatst. Mja is Frans haha

zwaar onbenullig geplaatst???
gewoon langs boven met een passende dop en klaar; kijk maar eens bij andere en ook niet franse auto's en je zult nog veel onbenulligere tegenkomen
maar ja bij sommige zit een ventieldopje al onbenullig achter een wielsdop

[quote=asx]zwaar onbenullig geplaatst???
gewoon langs boven met een passende dop en klaar; kijk maar eens bij andere en ook niet franse auto's en je zult nog veel onbenulligere tegenkomen
maar ja bij sommige zit een ventieldopje al onbenullig achter een wielsdop[/quote]
Kalm. Ik snap van je tegenwoord dat Frans je hoog zit. Gewoon heel makkelijk zwart op wit. Franse denken niet na. Modus is een voorbeeld.

Dan neem maar eens een New Beetle, of een Nissan Primera. Ik dacht ook altijd dat de Fransen dingen achterlijk konden ontwerpen. Maar ik ben om, er zit toch redelijk wat logica in.

Laten we het er maar op houden dat de monteur prutswerk heeft geleverd en dat het ontwerp van de auto er in dit geval weinig toe doet.

Eens!!