Ik heb vanavond mijn Xenon lampen vervangen en dit ging voorspoedig.
De defecte was vervangen en werkt pefect
Maar de rechter hebben we ook vervangen en deze begon te piepen als ik de lichten aanzet.
Dit deed hij voorheen niet. We hebben de oude lamp teruggezet en het piepen bleef.
Als de lamp wat langer brandt houdt het piepen op.
Wat kan dit zijn??
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
muziekale lamp
maar piept de lamp of de trafo
als je de lamp hoort is de verbinding denkelijk de oorzaak
Het lijkt uit de stekker te komen die achterop de lamp zit.
We hebben de oude lamp ook weer teruggezet en dat veranderde niets
Alles werkt overigens normaal.
16 jaar
lijkt zo
je hebt een stekker op de lamp die niet strak genoeg zit en een hoge weerstand geeft
dit wordt minder als de lamp goed is opgestart omdat de stroom dan afneemt
op den duur gaat de stekker smelten
stekker iets strakker knijpen
[quote=CARS&MOTORS]lijkt zo
je hebt een stekker op de lamp die niet strak genoeg zit en een hoge weerstand geeft
dit wordt minder als de lamp goed is opgestart omdat de stroom dan afneemt
op den duur gaat de stekker smelten
stekker iets strakker knijpen[/quote]
Hoe doe je dat? Het strakker knijpen.
Tang om de stekker en knijpen??
16 jaar
of met een kleine schhroeven draaier iets buigen
We hebben alle pennetjes van de connector die achterop de lamp zit naar binnen gebogen en ingespoten.
Daarna beide stekkertjes van de kabel die naar de starter gaat ingespoten met contactspray.
Dit heeft beide niet mogen helpen, waarschijnlijk is er dan iets in de connector kapot gegaan.
Het piepen komt toch echt uit de connector achterop de lamp.
Ik zal eens kijken of deze los te koop zijn.
En we hebben alleen de lamp vervangen :-(
16 jaar
zitten de draden goed vast
trekken en dan niet bang zijn
als t goed zit trek je ze niet los
anders door solderen
@ Jerry
Allereerst super bedankt voor je reacties.
We kunnen niet vinden wat er nu los moet zitten.
Het piepen blijft uit de connector op de lamp komen.
Ik kan we een kabeltje krijgen met een nieuwe connector (zonder ballast).
Zal dit het probleem oplossen, of kan dit piepen ook veroorzaakt worden door een defecte ballast??
16 jaar
kan ook inde lamp zelf zitten
de ballast kan defect zijn maar dan zit ie r wel dicht bij als t lijkt uit de lamp te komen
De lamp hebben we vervangen en het piepen bleef.
En het piepen komt niet uit de ballast maar echt uit de connector die achter op de lamp zit.
We hebben de ballast en de connector ver genoeg bij elkaar weg gehad om dit duidelijk te kunnen constateren.
16 jaar
als t goed werkt
zou ik me er geen zorgen ommaken
Dan laten we het eerst hierbij. In Duitsland zijn ook Renaultdealers, mocht er dan echt iets mee gebeuren....
Nogmaals bedankt voor je hulp.
't Is dat ik niet bij je in de regio woon, anders had je er een klant bij gehad!!!
16 jaar
Ik heb het er toch nog niet bij laten zitten.
Ik heb een stekker voor de lamp gevonden en gekocht.
Deze vervolgens verwisselt en wat blijkt nu piept de stekker niet meer, maar de ballast.
Deze start met wat luider piepen en zakt dan af naar normaal niveau
En de lamp blijft direct bij de vitting geel, terwijl de andere echt blauw is.
Naar een garage gegaan en deze gaat morgen een andere lamp proberen.
Als dit niet werkt alsnog de ballast vervangen.
16 jaar
[quote=hgrooten]Naar een garage gegaan en deze gaat morgen een andere lamp proberen.
Als dit niet werkt alsnog de ballast vervangen.[/quote]
Het probleem zit niet in de lamp maar in de ballast. Kan even duren, stuk gaan gegarandeerd.
Een hoge toon is een voorteken van het defect raken.
Gr. paul
Daarom denk ik ook dat de ballast vervangen gaat worden.
Maar zal de lamp zijn oorspronkelijke kleur terug krijgen?
16 jaar
Als de lamp goed is ja.
De hoogspannings trafo heeft een doorslag tussen de wikkelingen en slaat door = piepen, resultaat te weinig spanning op de lamp, plasma wordt niet heet genoeg = geel
Nieuwe trafo, goede spanning, lamp brand weer goed.
Even terzijde,
Uit ervaring heb ik gemerkt dat een Xenonlamp die op het einde van de levensloop zit, veel blauwer begint te schijnen dan een nieuwe. Heb dit gemerkt omdat ik al vele malen Xenonlampen vervangen heb en de nieuwe heeft een geel/blauwe kleur, degene die er al enkele jaren in zit schijnt blauw. De gele kleur is volgens mij perfect normaal, het gepiep uiteraard niet.
Met hoogspanningstrafo bedoel je de ballast neem ik aan?
16 jaar
[quote=joëlcotech]Even terzijde,
Uit ervaring heb ik gemerkt dat een Xenonlamp die op het einde van de levensloop zit, veel blauwer begint te schijnen dan een nieuwe. Heb dit gemerkt omdat ik al vele malen Xenonlampen vervangen heb en de nieuwe heeft een geel/blauwe kleur, degene die er al enkele jaren in zit schijnt blauw. De gele kleur is volgens mij perfect normaal, het gepiep uiteraard niet.[/quote]
Beide zijn nieuwe lampen 6000K. De kant die geen problemen geeft (piepen) is van voor tot achter dezelfde kleur.
Degene die piept is voor blauw en het laatste stukje geel.
16 jaar
[quote=joëlcotech]Even terzijde,
Uit ervaring heb ik gemerkt dat een Xenonlamp die op het einde van de levensloop zit, veel blauwer begint te schijnen dan een nieuwe. Heb dit gemerkt omdat ik al vele malen Xenonlampen vervangen[/quote]
Normaal gesproken is dit bij de standaard lamp het omgekeerde.....
Gr. paul
De ballast, of langwerpige metalen doos, is in feite een hoogspannings transformator, de lamp krijgt hoogspanning om te ontsteken en te branden.
Daarin zit een spoel welke de spanning omhoog transformeert.
De willelingen liggen geisoleerd met lagen opelkaar, maar door de hoge spanning ( en besparing) slaan deze wel eens door.
Denk eens aan de oudere tv's welke ook stonden te piepen vroeger, daar was het de trafo voor de vertikale afbuiging.
Maar een piepende hoogspannings trafo in de tv kondigde de dood aan voor het beeld, vaak sloeg hij dan compleet door, en nam en passant ook nog wat andere electronica componenten mee.
In dit geval is het vervangen van de "ballast" of trafo blok de oplossing.
[quote=Cor1822]De ballast, of langwerpige metalen doos, is in feite een hoogspannings transformator, de lamp krijgt hoogspanning om te ontsteken en te branden.
Daarin zit een spoel welke de spanning omhoog transformeert.
De willelingen liggen geisoleerd met lagen opelkaar, maar door de hoge spanning ( en besparing) slaan deze wel eens door.
Denk eens aan de oudere tv's welke ook stonden te piepen vroeger, daar was het de trafo voor de vertikale afbuiging.
Maar een piepende hoogspannings trafo in de tv kondigde de dood aan voor het beeld, vaak sloeg hij dan compleet door, en nam en passant ook nog wat andere electronica componenten mee.
In dit geval is het vervangen van de "ballast" of trafo blok de oplossing.[/quote]
Zal de lamp kapot gaan als ik nog 2 weken doorrijdt en hem dan vervang?
Zonder licht aan natuurlijk niet :-)))) maar bij gebruik.
16 jaar
De lamp blijft de verkeerde kleur geven, of bij gebruik kan de trafo gewoon echt er mee ophouden.
Dan is de lamp nog steeds heel, maar geeft geen licht meer bij gebrek aan spanning.
Verder geen probleem, zelf heb ik 2 reserve "ballasten" en een reserve lamp in de bus liggen.
Uiteraard zul je dan zien dat er dan niks stuk gaat :D
Succes,
Cor
@iedereen. Alvast bedankt voor jullie reactie.....
16 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar