Hallo iedereen,
Ik zit met een probleem, de auto van mijn vriendin is net voor een kleine beurt geweest. Ongeveer een week nadat dit gebeurt was begon de auto met een fluitend geluid wat bij de muliriem weg komt.
De auto weer naar de dealer gebracht deze belde al na een uur dat de multiriem en spanner vervangen moesten worden a250 euries.
ben niet zomaar accoord gegaan met dit verhaal en ze deden er vlot 65 euro af, reparatie moest maar doorgaan dus want moet wel een goede auto zijn ivm de rijsafstanden van mijn vriendin.
later in de middag bellen ze op dat we de auto kunnen halen maarrrrr het geluid zat er nog wel in!!!! lag dus niet aan de multieriem en spanner, maar zei de garage het is niet erg dat het vervangen is want het was toch wel aan vervanging toe!!!
Beetje vreemd. als je het mij vraag is het 180 eurie weggegooit!!! want de auto heeft net 106.000 km gelopen en allen beurten netjes gehad!!
de dealer kon mij wel vertellen dan om het te constateren het hele blok gedemonteerd moest worden, want het was waarschijnlijk de distributieketting of 1 van de geleiders hiervan! Kosten 2000 euro.
heb er nu zelf na gekenen want dat blok gaat echt niet zomaar uit elkaar.
Conclusie het is een fluitend geluid dat bij de mulitiem wegkomt als je het mij vraagt bij de dynamo om precies te zijn het komt niet altijd voor maar soms hoor je het de ene keer wat langer en harder als de andere keer, en het geluid gaat niet mee op het toerental van de motor.
wie kan mij helpen want met de dealer kom ik dus niet verder!!
ps oude onderdelen meegenomen van de dealer die zien er nog perfect uit ook de multiriem!
Iedereen alvast bedankt voor zijn reactie.
Met vriendelijke groet Henk Karperien
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik zit met een probleem, de auto van mijn vriendin is net voor een kleine beurt geweest. Ongeveer een week nadat dit gebeurt was begon de auto met een fluitend geluid wat bij de muliriem weg komt.
De auto weer naar de dealer gebracht deze belde al na een uur dat de multiriem en spanner vervangen moesten worden a250 euries.
ben niet zomaar accoord gegaan met dit verhaal en ze deden er vlot 65 euro af, reparatie moest maar doorgaan dus want moet wel een goede auto zijn ivm de rijsafstanden van mijn vriendin.
later in de middag bellen ze op dat we de auto kunnen halen maarrrrr het geluid zat er nog wel in!!!! lag dus niet aan de multieriem en spanner, maar zei de garage het is niet erg dat het vervangen is want het was toch wel aan vervanging toe!!!
Beetje vreemd. als je het mij vraag is het 180 eurie weggegooit!!! want de auto heeft net 106.000 km gelopen en allen beurten netjes gehad!!
de dealer kon mij wel vertellen dan om het te constateren het hele blok gedemonteerd moest worden, want het was waarschijnlijk de distributieketting of 1 van de geleiders hiervan! Kosten 2000 euro.
heb er nu zelf na gekenen want dat blok gaat echt niet zomaar uit elkaar.
Conclusie het is een fluitend geluid dat bij de mulitiem wegkomt als je het mij vraagt bij de dynamo om precies te zijn het komt niet altijd voor maar soms hoor je het de ene keer wat langer en harder als de andere keer, en het geluid gaat niet mee op het toerental van de motor.
wie kan mij helpen want met de dealer kom ik dus niet verder!!
ps oude onderdelen meegenomen van de dealer die zien er nog perfect uit ook de multiriem!
Iedereen alvast bedankt voor zijn reactie.
Met vriendelijke groet Henk Karperien[/quote]
henk dit is heel simpel...... laat de auto eens draaien zonder riem!`en luister dan eens weer.. mocht het geluid dan weg zijn.. dan weet je het, om dit te kunnen beoordelen daar hoef je echt geen dealer voor te zijn, slechts een helder verstand is meer dan voldoende.
paul,