Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Ibiza: Ibiza 2.0 16v start niet meer na rijdend wegzetten
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16v
Beste mensen,
Omdat ik er zelf niet uit kan komen en ik echt al heel veel heb onderzocht, en verder ook niks meer kan vinden op internet probeer ik hier een antwoord te vinden op de vraag van mijn probleem.
een aantal dagen geleden heb ik mijn auto s avonds op de oprit geparkeerd, toen ik de volgende dag naar de bouwmarkt wou , wou de auto niet meer starten.
De startmotor draait rond maar de motor slaat niet aan
Startmotor draait rond.
Motor krijgt benzine
Relais 30 is in takt.
Distrubutieriem staat op tijd.
Nokkenassen staan optijd
Bougies vonken.
De motor slaat ook niet voor 1 seconde aan dus het is ook niet de startonderbreker.
Heb zelfs geprobeerd om met remreiniger te starten en dat wou ook niet lukken.
De motor heeft tijden het proberen te starten gewoon 3 bar oliedruk en de toerenteller gaat ook gewoon omhoog ( dus geen krukassensor).
Iemand enig idee ?
mvg Julien.
Reacties
Heb je compressie op alle 4 cilinders?
Openen de injectoren?
Starttoerental hoog genoeg?
Benzinedruk hoog genoeg.? ZO ja, hoeveel?
Openen de injectoren?
Starttoerental hoog genoeg?
Benzinedruk hoog genoeg.? ZO ja, hoeveel?
Ja ik heb hem uitgelezen, en kreeg 3 foutmeldingen, 1 foutmelding van de nokkenaspositiesensor (die had ik altijd al en daar loopt die gewoon om)
een foutmelding met de gaskleppositiesensor intermitted(omdat ik hem een keer los heb gehaald.
en de laatste is van de startblokering, maar dat kan hem ook niet zijn want dan moet die aanslaan en na een seconde weer uitvallen.
De injectoren openen als het goed is want de bougies zijn nat als ik ze eruit haal,
Toerental gaat omhoog bij starten...
een foutmelding met de gaskleppositiesensor intermitted(omdat ik hem een keer los heb gehaald.
en de laatste is van de startblokering, maar dat kan hem ook niet zijn want dan moet die aanslaan en na een seconde weer uitvallen.
De injectoren openen als het goed is want de bougies zijn nat als ik ze eruit haal,
Toerental gaat omhoog bij starten...
Nee hoor, dan loopt deze niet.
Ga nou eerst eens zorgen dat je nokkenassensor doet, wat deze moet doen. Anders is er geen vonk.
Ga nou eerst eens zorgen dat je nokkenassensor doet, wat deze moet doen. Anders is er geen vonk.
[quote=Ralf_Jensen]Nee hoor, dan loopt deze niet.
Ga nou eerst eens zorgen dat je nokkenassensor doet, wat deze moet doen. Anders is er geen vonk.[/quote]
Second that !
Nokkenas sensor is cruciaal voor dit blok ( elk blok btw )
Als deze defect is of hapert dan krijg je idd deze storing
startblokkering kan ook door een te lage accu spanning zijn gekomen !
Ga nou eerst eens zorgen dat je nokkenassensor doet, wat deze moet doen. Anders is er geen vonk.[/quote]
Second that !
Nokkenas sensor is cruciaal voor dit blok ( elk blok btw )
Als deze defect is of hapert dan krijg je idd deze storing
startblokkering kan ook door een te lage accu spanning zijn gekomen !
We wachten effe op Julien zijn reactie.
Maar nu effe niet....
Kan zijn dat, er een slechte verbinding is (geweest). Die blijft dan staan, in het geheugen .
Nu ben je een jaar later, en de kabelbreuk is nu een feit .......... niet meer starten.
Dus storing resetten. Dan kijken of deze weer terug komt.
Nu ben je een jaar later, en de kabelbreuk is nu een feit .......... niet meer starten.
Dus storing resetten. Dan kijken of deze weer terug komt.
misschien roep ik iets heel geks,maar is hij niet verzopen? door bv even verzetten en te snel afzetten? Dus wat doet de motor met gaspedaal tijdens starten onderin houden? (even accu erbij aansluiten)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Motor krijgt benzine
Relais 30 is in takt.
Distrubutieriem staat op tijd.
Nokkenassen staan optijd
Bougies vonken.[/quote]
Als dit werkelijk zo is, heb je mogelijk geen compressie. Meet dit.!
Ik vraag me af of je al deze symptomen op de juiste manier hebt vastgesteld.