Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Ibiza: Stotteren bij een warme motor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: ABF 2.0 cupra
Hallo,
heb een zeer apart probleem bij koude start gaat alles goed rijd perfect alleen als ik hem uit zet en hem even laat afkoelen komen de problemen.
Hij start wel normaal maar zodra ik ga rijden begint hij erg in te houden en te stotteren, geen vermogen , komt amper boven de 2500 rpm .
na ongeveer 20 seconden is het probleem opeens verdwenen.
Wat ik inmiddels al vervangen heb:
- Bobine
- Lambda sonde
- Temperatuur sensor
- Klop sensor
- Toerental sensor
Nadat ik dit vervangen doet het probleem zich nu continu voor bij een warme motor. Als deze koud is is er niks aan de hand. Normaal aanslaan en stationair lopen/rijden. Bij een warme motor en vooral als deze belast wordt dan begint hij te stotteren en dit gaat net zolang door tot hij afslaat.
Meerdere keren uitgelezen maar geen foutcode's te ontdekken.
Reacties
Die zit er niet op naar mijn idee. Ik heb alleen 1 sensor in de aanzuigbuis zitten en dat is volgens mij de sensor om de lucht temperatuur te meten.
Heb vanavond een andere ontsteking besteld. Dus nu maar even kijken of het daar aan ligt.
Heb vanavond een andere ontsteking besteld. Dus nu maar even kijken of het daar aan ligt.
Vandaag maar weer even wat aanpassingen gedaan, helaas zonder resultaat...
Wat er vandaag gedaan is:
- ontsteking vervangen (2e handse).
- met reservesleutel de auto gestart.
- andere bobine erop gezet.
- zekeringen gecontroleerd
- auto uitgelezen zonder foutcodes
De bougies waren zeer nat en roken naar benzine. De auto gestart en soms lijkt het of hij aanspringt maar blijft dan niet lopen.
Bougiekabels zijn anderhalfjaar geleden vervangen (ongeveer 20.000 km)
Het lijkt wel of hij een te zwakke vonk afgeeft. Kan dit ook aan de ECU liggen?
Wat er vandaag gedaan is:
- ontsteking vervangen (2e handse).
- met reservesleutel de auto gestart.
- andere bobine erop gezet.
- zekeringen gecontroleerd
- auto uitgelezen zonder foutcodes
De bougies waren zeer nat en roken naar benzine. De auto gestart en soms lijkt het of hij aanspringt maar blijft dan niet lopen.
Bougiekabels zijn anderhalfjaar geleden vervangen (ongeveer 20.000 km)
Het lijkt wel of hij een te zwakke vonk afgeeft. Kan dit ook aan de ECU liggen?
Goedemiddag allen,
Inmiddels nog niks verder gekomen. Maar heb de ECU lesgehaald en daar bleek dat alle contactpuntjes waren geoxideerd. Ik dacht das mooi want dan heb ik het gevonden. Alles schoon gemaakt en geveild maar het mocht het niet zijn. Gister nog even weer gekeken en nu blijkt dat ik een tweede klopsensor heb. Kan dit het probleem zijn waarom hij niet aanslaat?
Inmiddels nog niks verder gekomen. Maar heb de ECU lesgehaald en daar bleek dat alle contactpuntjes waren geoxideerd. Ik dacht das mooi want dan heb ik het gevonden. Alles schoon gemaakt en geveild maar het mocht het niet zijn. Gister nog even weer gekeken en nu blijkt dat ik een tweede klopsensor heb. Kan dit het probleem zijn waarom hij niet aanslaat?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
(die laat nml ook geen foutcodes achter)