Seat Arosa: Trillen bij 1800-2000 tpm

het maakt niet uit of je nu stilstaat of rijdt, dus wiellagers en uitlijning maakt dan niet zo veel uit. De hele auto trilt alsof je bijvoorbeeld de banden niet hebt gebalanceerd en dan 120 rijdt, zo'n trilling door de hele auto.

Ben toch bang dat dan je distrubutie toch nog niet op tijd loopt. Of nu wel en sde schade is al gedaan daarvoor waardoor die af en toe op 3 poten loopt en dan weer niet en dan weer wel. Blijft je toerental constant?

toerental blijft netjes constant. Maar dan zou de compressie onderling ook meer verschillen. viergastest is hij ook goed doorgekomen. Ik denk zelf aan onbalans in krukas, maar dat lijkt me te ver gezocht en we gaan denk ik eerst de ontsteking proberen...

Maar ideeen blijven welkom

vliegwiel??

Volgens mij zit er een gewoon vliegwiel op, dus niet een 2 massa vliegwiel... bedoel je dat die dan krom getrokken is of onbalans er in is gekomen?
Hoe zou dat dan komen?

onbalans of iets dergelijks, alles kan kapot dus ook een gewoon vliegwiel.

klachten klinken wel als een defect vliegwiel.

succes

bedankt voor de tips, ik zal het doorgeven en ik hoop dat ze er wat mee doen...
Gebeurt het meer dat er onbalans in het vliegwiel komt bij die arosa's?

bij mij ging de auto trillen bij stationair draaien
normaal was ie heel stil en optrekken ging zwaar en had vermogen verlies
en de auto stotterde bij 20000 toeren in alle versnellingen
waarom???? ik heb ze allemaal vervangen want waren toch aan vervanging toe
iemand bekend met deze kenmerken probeer als eerste de bougie's
zijn maar 30euro per set(4) voor de meeste auto's
bij een garage zijn ze duurder en je heb onderzoekkosten bij

Staat de distributie zeker op tijd, er zijn 2 krukasmerktekens, 1 voor een 8 klepper en 1 voor een 16 klepper. Wel het goede pakken.

sorry, niet gezien dat het zo'n oude post is.... Zal nu toch wel opgelost zijn.