Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
SEAT Ibiza 2011: Turbo druk regelaar
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2011, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: CAY, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 77
Vermogens vallen weg als k harder dan 110/120 rijdt , sprint in ze noodloop en heb geen turbo meer maar blijf ik onder de 100 en geef vol gas in ze touren heb ik turbo zat , ik weet nou niet wat het probleem is en de garage zegt ook kan een sensor, kabel of zelfs heel je turbo zijn … wie weet beter of kan met mij mee denken ?
Reacties
Ik ben zelf geen expert op deze motoren, maar reageer vanuit algemene kennis.
Ik zou zeggen zoek een diesel specialist en wijs ze dan op de opmerkingen die ik maakte.
Voor de thermostaat kun je het volgende proberen:
Start de motor als deze koud is (na een nachtje buiten slapen).
Voel daarna aan de bovenste koelwaterslang naar de radiateur.
Wordt deze onmiddellijk geleidelijk warmer dan blijft de thermostaat open staan en bereikt de motor zijn werktemperatuur niet.
Ik zou zeggen zoek een diesel specialist en wijs ze dan op de opmerkingen die ik maakte.
Voor de thermostaat kun je het volgende proberen:
Start de motor als deze koud is (na een nachtje buiten slapen).
Voel daarna aan de bovenste koelwaterslang naar de radiateur.
Wordt deze onmiddellijk geleidelijk warmer dan blijft de thermostaat open staan en bereikt de motor zijn werktemperatuur niet.
Okee , dat wat u zegt over de thermostaat , ik heb daar geen enkel probleem mee , mijn auo staat soms zelfs drie dagen koud ma starten gaaat egt in een x en turbo is er altijd en wat het nog meer is het is egt 1 op 3 dat die in ze noodloop gaat he ma he gaat vaak eerst goed dus lekker doortrekken gaat goed heeft veel power ma als k
Bijf na ze 130 ga of springt die direct im ze noodloop of na enkele minuten en vooral als ik in zijn cruise control rijd ma die doet het daarna niet meer omdat die in ze noodloop springt
Bijf na ze 130 ga of springt die direct im ze noodloop of na enkele minuten en vooral als ik in zijn cruise control rijd ma die doet het daarna niet meer omdat die in ze noodloop springt
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik zie 3 rare dingen.
a. Koelvloeistof temperatuur is slechts 63 graden. Was de motor koud of blijft deze te koud?
(Of te wel thermostaat defect, blijft open staan).
b. Voor de Uitlaatgasterugvoerklep wordt een Negatieve waarde gegeven!
c. De waarde van de terugkoppeling voor de Laaddrukstelpen is 30%. Waarom gaat die niet verder?