Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Leon: Veel olie in koelvloeistofreservoir
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 TDI 110KW
Beste mensen,
Ik heb een probleem met mijn Seat Leon 1.9 TDI, 110 kw. Ik kreeg gisterochtend eerst een piep van mijn koelvloeistof, dat er gecontroleerd moest worden. Toen bleek er te weinig in te zitten, dus ik had bijgevuld. Onderweg naar mijn werk begon het olielampje te branden. Maar aangezien ik geen olie bij mij had ben ik naar Kwik-Fit gegaan om de olie te laten verversen, zo gezegd zo gedaan. Maar na werktijd lag er wat vloeistof op de grond. Later bleek dit olie te zijn, de ANWB was erbij gekomen. De olie was in mijn koelvloeistofreservoir terecht gekomen in plaats van in het motorblok. Er was ongeveer een liter in het motorblok i.p.v. 4,5 liter en er was ook geen koelvloeistof meer over, alleen veel olie. Ik mocht niet meer met de auto verder rijden, morgen gaat de auto naar de garage.
Nu is mijn vraag: wat is er aan de hand? Wat zijn de kosten voor reparatie?
Help mij!!!
Vriendelijke groet,
Daantje
Reacties
[quote=stefan84]Daantje
Ik hoop voor je dat het meevalt, maar met nog maar 1 liter olie in de motor moet je haast wel schade hebben opgelopen, begon de motor ook een geluid te maken of te tikken / ratelen ?
Het kan de warmtewisselaar zijn ( indien aanwezig ) Of bv de koppakking o.i.d.
Ook doorrijden met een brandend oliedruk lampje kan funest zijn.
Gr Stefan[/quote]
Hoi Stefan,
Bedankt voor je snelle reactie!
Dat hoop ik ook. De motor maakte geen geluid, want ik was er niet mee gaan rijden.
Heeft een diesel een koppakking of warmtewisselaar? Kan het niet een foutje geweest zijn van de Kwik-Fit door een verkeerd oliefilter of olie?
Nogmaals bedankt! Ik hoor het graag van jullie.
Gr. Daantje
Ik hoop voor je dat het meevalt, maar met nog maar 1 liter olie in de motor moet je haast wel schade hebben opgelopen, begon de motor ook een geluid te maken of te tikken / ratelen ?
Het kan de warmtewisselaar zijn ( indien aanwezig ) Of bv de koppakking o.i.d.
Ook doorrijden met een brandend oliedruk lampje kan funest zijn.
Gr Stefan[/quote]
Hoi Stefan,
Bedankt voor je snelle reactie!
Dat hoop ik ook. De motor maakte geen geluid, want ik was er niet mee gaan rijden.
Heeft een diesel een koppakking of warmtewisselaar? Kan het niet een foutje geweest zijn van de Kwik-Fit door een verkeerd oliefilter of olie?
Nogmaals bedankt! Ik hoor het graag van jullie.
Gr. Daantje
Beste heer/mevrouw,
We hebben uw kwestie op deze site gelezen. Graag willen wij met u in contact komen om deze zaak te bespreken.
Wij verzoeken u daarom vriendelijk uw gegevens aan ons te mailen naar [email protected] of door te geven via telefoonnummer 0341-474 698.
U kunt 57619 als referentie nummer doorgeven.
Met vriendelijke groet,
Petra
Webcare team
We hebben uw kwestie op deze site gelezen. Graag willen wij met u in contact komen om deze zaak te bespreken.
Wij verzoeken u daarom vriendelijk uw gegevens aan ons te mailen naar [email protected] of door te geven via telefoonnummer 0341-474 698.
U kunt 57619 als referentie nummer doorgeven.
Met vriendelijke groet,
Petra
Webcare team
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Leon of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik hoop voor je dat het meevalt, maar met nog maar 1 liter olie in de motor moet je haast wel schade hebben opgelopen, begon de motor ook een geluid te maken of te tikken / ratelen ?
Het kan de warmtewisselaar zijn ( indien aanwezig ) Of bv de koppakking o.i.d.
Ook doorrijden met een brandend oliedruk lampje kan funest zijn.
Gr Stefan