Afgelopen vrijdag heb ik Pilot Xenon ingebouwd, set van xenonstore.nl.
Xenonlampen verbruiken 35 Watt en halogeenlampen 55 watt dus ik de set besteld samen met een weerstandenset. Dit om te zorgen dat de boardcomputer geen foutmeldingen gaat geven.
Dus de boel ingebouwd, was even puzzelen maar met een heel goed resultaat.
Probleem en eigenlijk grote vraagteken; die weerstanden staan dus in plaats van de oude H7 lampen, die moeten dus dat vermogen kwijt en worden ontzettend heet..
(de xenon wordt aangestuurd door middel van een relais, stuurstroom en vanaf de accu)
Over de weerstanden staat dan een pulsdraadje dat het relais een signaal geeft dat het geactiveerd moet worden en dan gaan de xenonlampen branden..
Mijn mening nu is dat ik die weerstanden eruit wil hebben, ik vind het niks, ik ben zelfs bang voor brandgevaar of smeltende bedrading!!
Voor de duidelijkheid die weerstandenset is makkelijk te verwijderen maar dan krijg ik die meldingen dus.
Is er nog een mogelijkheid om de verlichtingscontrole uit te schakelen? desnoods via VAG-COM, en zou de dealer dit kunnen?
Is het mogelijk om de computer te 'leren'dat ik met Xenon rijd (zoals auto's die het af-fabriek hebben).
Ik denk zelfs aan het verwijderen of afplakken of doorknippen van de bedrading van het verlichte symbooltje (dat zit onder mijn toerenteller).
Wat een verhaal..
Ik moet vrijdag aanstaande 1100 km gaan rijden maar durf het zo niet aan, dat is een grote tegenvaller.
Hopelijk kunnen jullie mij helpen!
Groeten.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Leon of stel zelf een nieuwe vraag.
https://problemcar.nl/topic/bmw/xenon-ac...