Skoda Fabia: G3 afkeur CO

Olford, bedankt voor je reactie.. De auto loopt op benzine en gas exact hetzelfde alleen komt die blijkbaar op gas niet door de keuring. De monteur belde net en heeft de bougies wat veranderd hij loopt nu beter.. alleen nogsteeds deze code in de computer, wisselend met EGR meldingen. De misfire is er nu wel uit, dus zal met de bougies te maken hebben gehad. Tevens is die ook door de keuring (co was weer eventjes goed, genoeg voor de apk..)


er heeft ook als code ingestaan: bank 1, sonde 2 voorverwarming

Welke lamdasonde kan dit zijn, zomaar vervangen is nogal kostbaar (180 euro ex btw per sonde)

Die EGR meldingen staan er ook regelmatig in, kan je daar nog wat mee doen of is t meestal vervangen en klaar? (met een tdi kan die erui, bij een benzine zeker niet...)

We worden wel een beetje moe van die auto, na een melding opgelost te hebben staat er al weer een andere :-s

Wat is er mis met de dealer die de kennis heeft om dit op te lossen?

Met de dealer niets, dit is een bevriende monteur.. De storingen in de computer zijn zo wisselend dat het lastig troubleshooten is.. als je alle sensoren vervangt loopt de rekening nogal op..

Klopt, maar de dealer heeft de kennis en de apparatuur om eerst een diagnose te doen en dan te vervangen wat nodig is.
Lijkt mij uiteindelijk een stuk goedkoper.

en op termijn is de sonde goedkoper als de extra brandstof en andere problemen

er zitten 2 sondes op, voor en na de kat.. maar ik heb begrepen dat zulke problemen toch wel vaak voorkomen bij de skoda fabiaatjes. kan het bijvoorbeeld ook de EGR zijn, of eenm lekke slang..

als je dan eens begint met de sonde te wisselen en kijken of de rest wegblijft
je zal ergens moeten beginnen
en dat begin kost
er zijn geen onderdelen die je kan vervangen die gratis zijn

Je schrijft, motor loopt op benzine en gas exact hetzelfde, alleen op gas komt tie niet door de keuring.
Áls je de storing reset en alleen op benzine gaat rijden, komt de storing dan ook?.
Vaak komen dit soort storingen uit de gasinstallatie,verdamper kapot of injectoren versleten,druksensor kapot.
Het feit dat tie op benzine wel goed is duid op en probleem in de gasinstallatie, zit waarschijnlijk een SGI in van AG/teleflex.

Is iemand al op het idee gekomen om de fueltrims tijdens benzine- en gasbedrijf te controleren?

Geen compressieverlies door een lek klepje door LPG?

Hallo Jos,

Wat is dit precies??


De compressie is getest en die is gewoon goed.. ga toch eerst maar een andere lamdasensor proberen...


[quote=Jos van Dartel]Is iemand al op het idee gekomen om de fueltrims tijdens benzine- en gasbedrijf te controleren?[/quote]

[quote=thabass]Hallo Jos,

Wat is dit precies??


De compressie is getest en die is gewoon goed.. ga toch eerst maar een andere lamdasensor proberen...


[quote=Jos van Dartel]Is iemand al op het idee gekomen om de fueltrims tijdens benzine- en gasbedrijf te controleren?[/quote]
[/quote]
De programmeur van het benzinesysteem heeft een mogelijkheid gecreeerd om de benzinecomputer het mengsel te laten aanpassen, te trimmen. Vanaf de basisinstelling kan het mengsel armer of rijker gemaakt worden, afhankelijk van de wens ten opzichte werkelijkheid. Die aanpassing kun je met een tester controleren. Dat is slimmer dan zomaar een lambdasonde te proberen.

Wat voor merk gasinstallatie zit er in je Skoda?

Er zit een AG g3 installatie in..

Mag ik ook het type weten?
Is het een DGC, DGI of SGI installatie?

Zojuist gekeken, het is een SGI insttallatie van AG. Nou hebben we er een nieuwe lamda ingezet maar zelfde probleem, alleen lijkt die nu op benzine geen storingen meer te geveb. op gas sprint die binnen 5 minuten weer aan met een melding over een onderbreking in de lamdasensor..

Update: nog wat aan zitten rommelen, we vonden een los vacuumslangetje, deze weer vastgezet. gereset en melding is weggebleven, totdat de motor weer een uurtje uitstond..gestart en na een paar minuten (stationair) weer lampje. geen storing uit kunnen lezen want ik was onderweg naar huis :-s. Auto stond btw wel op gas (starten op benzine offcourse)

ik wordt er een beetje moe van die auto... :-(

Sputtert ie ook enigzins uit de uitlaat achter? Want ik denk n.l. net als Paul aan een iets lekkende klep of versleten zittingen. Je kan dan best nog redelijk compressie hebben terwijl de motor toch niet lekker loopt.
Wat is de km stand? Zou helemaal kloppen met het apk verhaal zoals je omschreef.

SYtze

Als je het benzinesysteem kunt uitlezen, kun je dan ook de fueltrims (brandstofaanpassing) lezen?

ehm, denk t niet -:-)

kan t niet in t gassysteem zitten, omdat die melding alleen op gas komt, en waar zou ik aan moeten denken dan?

klepspeling controleren en evt afstellen, het gebeurt nogal eens dat, als de klepspeling niet meer goed is, de motor op benzine minder problemen geeft dan op gas.

De melding komt alleen op gas,dus zit het in de lpg installatie,laat nou eerst eens een goede diagnose stellen.
Zet de auto op benzine,reset de storing en ga een paar dagen rijden,komt de storing niet dan op lpg,komt de storing dan wel zit het in de lpg installatie.
Kun je wel van alles vervangen,maar op benzine is tie goed.
Anders zie je door de bomen het bos niet meer.