Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Skoda Octavia: skoda octavia 1.9 tdi (bls motor) gloeilampje knippert
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2008, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 tdi (bls)
wij hebben een octavia 1.9 tdi met een knippert gloeilampje.
wij hebben al van alles vervangen van remlichtschakelaar t/m motorcomputer egr en de rest behalve de turbo
we krijgen steeds de foutcode p0403 egr terugvoer .
ook hebben wij er een gelijkwaardige auto naast gehad en diverse metingen gedaan deze waarden zijn allemaal gelijk.
wel is ons opgevallen dat de luchtmassa meter te veel aan geeft (OOK AL VERVANGEN).
als het lampje knippert gaat de auto in noodloop en heeft dus geen trek kracht meer.
als het lampje tijdens rijden uit gaat trekt de auto weer beter maar nog niet zoals het hoord.
wie kan ons helpen ???
gr ton pols
Reacties
Luchtmassameter die te veel aan geeft is een teken dat de egr niet (voldoende) open gaat.
P0403 is een foutcode op het elektrische circuit van de N18-klep.
P0403 is een foutcode op het elektrische circuit van de N18-klep.
foutcode: 16787 P0403
nl Uitlaatgasrecircilatie fout in circuit
du Ventil für Abgasrückführung (N18) Fehlfunktion
en Exhaust Gas Recirculation Valve (N18) Malfunction
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke verschijnselen:
* Ruw stationair lopen
* Motor slaat af
* Storingslampje (MIL) brandt
Mogelijke oorzaken:
* N18 defect
* Draadbreuk of kortsluiting naar massa of plus in het control circuit
* Water in de behuizing van de solenoide
* Solenoide geblokkeerd
* ECU defect (onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk)
Mogelijke oplossingen:
* Kontroleer bedrading en aansluitingen
* Check (meetwaardeblokken) / vervang N18
nl Uitlaatgasrecircilatie fout in circuit
du Ventil für Abgasrückführung (N18) Fehlfunktion
en Exhaust Gas Recirculation Valve (N18) Malfunction
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke verschijnselen:
* Ruw stationair lopen
* Motor slaat af
* Storingslampje (MIL) brandt
Mogelijke oorzaken:
* N18 defect
* Draadbreuk of kortsluiting naar massa of plus in het control circuit
* Water in de behuizing van de solenoide
* Solenoide geblokkeerd
* ECU defect (onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk)
Mogelijke oplossingen:
* Kontroleer bedrading en aansluitingen
* Check (meetwaardeblokken) / vervang N18
trek het rempedaal eens naar boven om zeker te weten dat je schakelaar goed staat afgesteld.
Heb met diverse vw's meegemaakt dat het inlaatspruitstuk en turbo dichtgekoekt zaten, schoongemaakt, lampje uit en trok weer goed.
Misschien een stom antwoord, maar heb het meegemaakt!
Kost alleen maar wat tijd, en remmenreiniger ....
Misschien een stom antwoord, maar heb het meegemaakt!
Kost alleen maar wat tijd, en remmenreiniger ....
Kijk daar wordt ik blij van, als je het kunt vinden en oplossen dat maakt dit vak zo mooi.
Super en bedankt voor de oplossing.
Gr. Harry
Super en bedankt voor de oplossing.
Gr. Harry
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Octavia of stel zelf een nieuwe vraag.
Bij vw zit er wel eens een draadbreuk in deze bedrading ter hoogte van de kabelboom langs de startmotor.