Bouwjaar: 2001, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.6L 75 KW/102 PK
Mijn Skoda start automatisch op benzine en na +/- 1 km moet hij over springen op LPG, maar dat vertikt hij nu.
Vorige week hoorde ik al een soort zuigend geluid bij het rijden met LPG.
De Skoda start met benzine en na 1 km hoor ik wel een klik vanaf de LPG-tank, en springt het LPG/benzine-schakelaartje op groen maar stopt de motor.
Ik moet het LPG/benzine-schakelaartje dan weer uitzetten zodat hij op benzine doorgaat.
Nu lees ik veel op dit forum dat het in de lpgcomputer zou kunnen zitten, maar verklaart dat ook dat zuigende geluid?
Heeft iemand voor mij een oplossing?
Alvast bedankt,
Guus
Geplaatst door ridderg (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Skoda Octavia? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Octavia of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
Cordoba BBY (0), 14 jaar geleden
Misschien de vacuüm slang van de verdamper los? Verklaart dan aanzuiggeluid en niet werken van lpg.
ridderg (0), 14 jaar geleden
Helaas,
vacuum slang zit vast.
als ik op benzine start en na verloop van tijd moet hij overspringen op LPG, hoor je een klik en slaat de motor af en hoor ik nog iets wat lijkt op gas stromen.
Als ik daarna de auto wil starten lukt dat in het begin niet, maar na een halve minuut wel op benzine.
Helpppppppppp
wat zou het kunnen zijn?
Cordoba BBY (0), 14 jaar geleden
Welk systeem heb je? Als het Vialle LPI is dan kan je LPG pomp defect zijn. Schakeld dan wel maar pompt niet.
ridderg (0), 14 jaar geleden
Nee, ik heb een AG-systeem.
Heeft er iemand een overzicht van wat waar allemaal zit onder de motorkap?
Als ik voor mijn Skoda sta hoor ik links onder mijn ruitesproeiervloeistof een klik bij het overschakelen van benzine naar lpg.
Cordoba BBY (0), 14 jaar geleden
Heb laatst bij een 306 aan AG systeem gewerkt. Op de verdamper zitten twee kleppen voor schakelen van gas doorlaat die moet je zo kunnen zien zitten. Ook zit er eentje op de hoofdleiding. Die schakeld mee met de klep op de tank. Denk dat je de hoofdleiding klep hoort. Komt via de leiding in je wielkuip naar binnen in motorruimte meestal. Kan verschillen want elke wagen heeft afwijkende indeling waar alles zit.
ridderg (0), 14 jaar geleden
zojuist bij een LPG-specialist geweest en die wist mij te vertellen dat de verdamper stuk is, volgens hem ook de oorzaak dat mijn radiateur stuk is gegaan.
Nu gaf hij een indicatie van de kosten +/- 500 euro.
Heeft er iemand nog een suggestie of een goedkopere oplossing voor is?
Het is een AG-G3 installatie.
Cordoba BBY (0), 14 jaar geleden
Wat is er dan stuk aan je verdamper. Membraan waarschijnlijk, omdat ook radiateur defect is geraakt?
Revisieset voorverdamper Los kopen bij een van de internet handelaren en Radiator via de autohandel. Komt je op 1/3 tot minder dan de helft te staan.
Hele verdamper aanschaffen en radiateur kom je o 2/3 van de kosten.
Moet je zelf alles nog monteren, dus daar moet je zin in hebben....
ridderg (0), 14 jaar geleden
Mijn radiateur is al vernieuwd.
Is dat zelf wel te doen zo'n verdamper reviseren?
Ik zag op http://www.autogasetneo.be een Revisie set SGI verdamper voor 22 Euro.
is dat degene die jij bedoelt Cordoba?
of kennen jullie een adres waar je dit kan laten doen?
Cordoba BBY (0), 14 jaar geleden
Als dat jou type is wel. Vermeenen en vogels gas hebben ze ook en zo een paar meer. Denk dag alleen LPG bedrijven dit voor je doen. Garages willen meestal niets met lpg van doen.