Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Skoda Octavia: verkeerd getankt
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2008, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 tdi
Goedemorgen,
heb hier een octavia die verkeerd getankt heeft.
er waarschijnlijk nog 2 liter diesel in en hebben er 50 liters benzine bij in getankt.
Na het tanken hebben ze ongeveer 1 kilometer gereden en toen begon hij te stotteren en hebben ze de auto
aan de kant gezet.
de auto is afgesleept en we hebben de tank leeg gehaald de leidingen schoongemaakt en filter vervangen
en een reiniger toegevoegd.
na even te starten liep hij weer mooi.
maar na ongeveer 7 kilometer proefrijden viel hij stil nadat de koppeling ingetrapt was voor een kruising.
auto start alsof hij geen brandstof krijgt.
auto opnieuw naar de werkplaats gesleept en uitgelezen (GEEN FOUTEN)
na nog een paar keer starten liep hij weer perfect, schokt niet en trekt goed.
maar da 75 kilometer weer het zelfde probleem, auto slaat af wanneer de klant wil afslaan en de koppeling intrapt.
Auto weer uitgelezen en weer geen fouten.
gisteren de auto meegenomen naar huis en hij begon 1 keer iets te stortteren toen we 60 in z'n 3 reden maar vervolgens loopt hij wel lekker verder.
iemand een idee of hij toch vervolg schade heeft opgelopen???
Het lijkt alsof wanneer hij niet starten wil de hoge druk pomp een gek schrapend geluid maakt maar
zou hij dan niet altijd moeten haperen??
mvg Roy
Reacties
gisteren is hij weer stil gevallen,
we hebben op dat moment de brandstof druk gecontroleerd en die was 0
de hoge druk pomp werd wel gevoed door de lage druk pomp dus conclusie hoge druk pomp kapot.
vandaag hoge druk pomp vervangen maar helaas hij valt nog stil wanneer je soms de koppeling intrapt nadat je
kort daarvoor vermogen hebt gevraagd.
ook viel mij op dat de motor ineens harder begint te trekken vanaf ongeveer 40000 tpm,
kan het zo zijn dat de opvoerpomp in de tank soms spontaan stilvalt??
wanneer je de auto op contact zet nadat hij is stilgevallen hoor je de pomp in de tank wel lopen.
iemand nog een idee??
mvg Roy
we hebben op dat moment de brandstof druk gecontroleerd en die was 0
de hoge druk pomp werd wel gevoed door de lage druk pomp dus conclusie hoge druk pomp kapot.
vandaag hoge druk pomp vervangen maar helaas hij valt nog stil wanneer je soms de koppeling intrapt nadat je
kort daarvoor vermogen hebt gevraagd.
ook viel mij op dat de motor ineens harder begint te trekken vanaf ongeveer 40000 tpm,
kan het zo zijn dat de opvoerpomp in de tank soms spontaan stilvalt??
wanneer je de auto op contact zet nadat hij is stilgevallen hoor je de pomp in de tank wel lopen.
iemand nog een idee??
mvg Roy
[quote=hatebo]gisteren is hij weer stil gevallen,
we hebben op dat moment de brandstof druk gecontroleerd en die was 0
de hoge druk pomp werd wel gevoed door de lage druk pomp dus conclusie hoge druk pomp kapot.
vandaag hoge druk pomp vervangen maar helaas hij valt nog stil wanneer je soms de koppeling intrapt nadat je
kort daarvoor vermogen hebt gevraagd.[/quote]
Welke druk heb je gemeten? Want je zegt druk was 0. Was dat die van de tank of die op de cil.kop?
we hebben op dat moment de brandstof druk gecontroleerd en die was 0
de hoge druk pomp werd wel gevoed door de lage druk pomp dus conclusie hoge druk pomp kapot.
vandaag hoge druk pomp vervangen maar helaas hij valt nog stil wanneer je soms de koppeling intrapt nadat je
kort daarvoor vermogen hebt gevraagd.[/quote]
Welke druk heb je gemeten? Want je zegt druk was 0. Was dat die van de tank of die op de cil.kop?
Race Skoda 40000 rpm kunnen de vreemdste storingen in zitten?????
Kun je geen brandstofdruk meten als je rijdt en uitlezen op het moment dat de storing zich voordoet
Kun je geen brandstofdruk meten als je rijdt en uitlezen op het moment dat de storing zich voordoet
Als je hebt gereden met verkeerde brandstof dan hebben de hogedrukpomp en de verstuivers een flinke opdonder gekregen.
Want de smering van de diesel is niet meer aanwezig waardoor delen kapot lopen.
In z'n geval pomp en verstuivers vervangen nieuw filter plaatsen en de rest van het systeem spoelen.
Want de smering van de diesel is niet meer aanwezig waardoor delen kapot lopen.
In z'n geval pomp en verstuivers vervangen nieuw filter plaatsen en de rest van het systeem spoelen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Octavia of stel zelf een nieuwe vraag.
Bouwjaar: 2008
Brandstof: diesel
Motor: 2.0 tdi
"hebben er 50 liters benzine bij in getankt."
is het nu een diesel of een benzine auto??