Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.3
Swift 1.3 monopoint injectie heeft een co uitstoot van 14 procent.
Heeft iemand hier een oplossing voor hoe de co op zijn normale waarde kan komen?????
Ik vraag me af of het de katalysator kan zijn.?????
Kan de katalysator voor zo een hoog uitstoot zorgen?????
Wat kan de oorzaak zijn van zo een hoog co.
Geplaatst door Suresh (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Suzuki Swift? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Swift of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
jan T (20) PRO, 16 jaar geleden
controleer of laat eerst je lambdasonde eens controleren en het storinggeheugen uitlezen.
groetjes jan.
Suresh (0), 16 jaar geleden
Sorry mijn probleem was verkeert uitgelegd.
CO stationair toerental is 0.5% te hoog maar tijdens gas geven 2500 toeren word de CO hoger i.p.v lager.
CO nadert de 2.5% en haalt de vier gas meting niet.
Lambdasonde is goed en de katalysator ook.
Uitlezen geeft geen fouten aan alleen dat CO te hoog is.
Heb nu een reiniger in de tank gegooit en na 2 dagen rijden word weer de CO uit gemeten.
Heeft iemand een idee waar ik meer naar moet kijken of wat de oorzaak kan zijn.
Graag jullie advies.
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
slechte bougie's ,slechte verbranding ,,luchtfilter dicht
Suresh (0), 16 jaar geleden
De bougies en luchtfilter is vervangen.
Kleppen zijn ook afgesteld.
twiede (0), 16 jaar geleden
En? heeft de reiniger geholpen?
Bekijk anders de volgende punten eens.
Lekkend vacuümslangetje?
Ontstekingstijdstip gecontroleerd? Verloopt normaal nooit.
Centrifugaal en vacuümvervroeging oké?
RON
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
mono point injectie
is electronisch geregelde ontsteking
vervroeging en verlating
twiede (0), 16 jaar geleden
Okay, blijven de vacuümslangetjes over.
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
uitlaat flens of spruitstuk pakking voor de lambda lekkage
Suresh (0), 16 jaar geleden
Uitlaat op lekkage gecontroleerd is helemaal potdicht.
Reiniger voor de injectie heeft niet geholpen.
Ga morgen de vacuumslangen na kijken maarvolgens mij zijn ze allemaal goed.Was al naar gekeken.Ik las iets over de ecu afstellen met een schroefje.Weet iemand hier raad mee.
Suzuki dealer wil wel kijken maar kan niet zeggen wat het gaat kosten.Dus Liever niet.
Graag hulp van onze techneuten.
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
toch een lek in de uitlaat voor de lambda
of de lambda is toch niet goed of reageerd te traag