Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.3 gls
ik heb vorige week een autotje gekocht voor mijn zoon maar daar ging gisteren opeens het airbaglampje branden en allerlei rare dingen.
sloeg af en startte niet meer.
hij wou niet meer rond.
ik de accu weer opgeladen aan een lader en na 1 uurtje weer aan de auto gehangen.
starten en niks meer aan de hand, tot ik een stukje ging rijden en het licht steeds minder werd.
weer een tijdje laten lopen en toch maar uitgezet, opnieuw starten ging dus niet meer, accu leeg.
ik heb de dynamo laten doormeten bij een bedrijf en die heeft de spanningsregelaar vervangen en getest.
nu heb ik de accu opgeladen vanaf gisteren en vandaag de dynamo er weer ingezet.
maar nu blijft het acculampje branden.
verder merk ik niets aan de auto, maar wat nu, ik heb het idee dat ie op de accu loopt en niet bijlaad.
wat zou er nu mis kunnen zijn.
mijn zoon kijkt wel erg beteuterd na 1 week.
kan ik tijdens het lopen van de auto een accupool eraf trekken om te kijken of ie niet op de accu loopt want dan zou ie toch af moeten slaan.
en kan dit zo maar?
René
Geplaatst door knutsel (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Suzuki Swift? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Swift of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Highway (120) PRO, 14 jaar geleden
Heb je de dynamo goed aan gesloten? Krijgt de dynamo spanning als je de auto op contact zet?
Is de accu niet defect? Als de dynamo niet laad kun je niet lang rijden want de accu zal op een gegeven moment onder de 9 volt komen en geen goede vonk meer verzorgen.
Auto laten lopen met verbruikers aan dan zal hij afslaan. Als je een meter hebt, dan even over de accu een volt meter en er moet minimaal 13.8 v op de accu staan.
knutsel (0), 14 jaar geleden
oké ik zal eerst eens kijken of er wel voldoende spanning op staat.
dus eigenlijk zeg je dat alles aan moet staan en dan moet de spanning niet onder de 13,8 volt zakken en dan mag de auto niet afslaan.
René
knutsel (0), 14 jaar geleden
ik heb inmidddels even gekeken maar de dynamo laad wel bij, er is geen zekering stuk en geen kabelbreuk van de dynamo naar de accu.
met de verbruikers aan slaat hij niet af en laad mooi 13 volt en zonder lopende motor levert de accu 12 volt wanneer ik gas geef met verbruikers aan dan loopt de spanning op tot 14 volt maar hoger komt ie niet.
wel is nog steeds het accu lampje aan en het lampje van de airbag knippert eerst en dan blijft ie branden en duurt ook wel 13 sec voor dat ie uitgaat.
dat was eerder wel sneller en hij knipperde voordat ie uitging.
wat is dit nu.
knutsel (0), 14 jaar geleden
ik weet nu waar het aan gelegen heeft.
de dealer had een verkeerde gelijkrichter erin gezet.
deze zat verkeerd in de doos en daar heeft het aan gelegen.
morgen een andere erin en dan maar proberen.
allemaal bedankt en het was sneller opgelost als ik dacht.
René