Bouwjaar: 1996
hallo,
Ik wil graag weten hoe je de snaar op spanning brengt.
Is alleen de veerdruk aan de spanner voldoende, dan spanrol vast zetten?
Of handmatig toch het blikje wat naar beneden drukken, heeft hefboomwerking op de spanrol?
Ben nl. bang dat het stiekem toch net niet strak genoeg staat.
Trouwens, het spanveertje heeft een demper in zich.
Een moeilijk gebogen stukje ijzerdraad wat in het veertje zit.
Nu ben ik wel aardig technisch, maar ik begrijp hier totaal het nut niet van, laat staan de werking.
Als spanrol en die spanbeugel vastgedraait zijn, beweegt er niets meer natuurlijk.
Graag een reactie.
Geplaatst door burgkop (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Suzuki Alto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Alto of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
gosse3817 (0) PRO, 18 jaar geleden
Handmatig het afstelblikje een zetje meegeven, daarna spanning voelen door aan de lange zijde van de riem tussen duim en wijsvinger een halve slag proberen te draaien.Dit is in de meeste gevallen een correcte afstelling.
burgkop (0), 18 jaar geleden
Bedankt voor reactie.
Is alweer een tijd geleden.
Inderdaad had ik het blikje iets handmatig meegedraait.
Bij starten was de snaar hoorbaar, dus misschien iets te strak.
De dealer gaf deze afstelling:
Spanrolbout losdraaien zodat rol en blikje vrij zijn.
Draai de krukaspoelie 2 slagen rechtsom, zonder aan het blikje te komen.
Draai nu de poelie een halve slag linksom, zonder aan het blikje te komen.
Draai de bout vast.
Nu heb je geen geforceerde hefboomkracht op de riem en 'hangt' hij eigenlijk in zijn eigen veerdruk.
Wie het hier niet mee eens is mag uiteraard een reactie geven.