gosse3817 Pro

Professional Lid sinds december 2001

Kilometerstand
1.245 km
Antwoorden
189
Oplossingen
0
Vragen
6

gosse3817 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Peugeot 107: Accu lampje blijft branden en stuurbekrachtiging werkt niet.

    Probleem opgelost, is toch de aansturing via de dynamo. Bedankt voor het meedenken.

  2. Peugeot 107: Accu lampje blijft branden en stuurbekrachtiging werkt niet.

    Sorry, verkeerd model aangeklikt, moet zijn 106.

  3. Peugeot 107: Accu lampje blijft branden en stuurbekrachtiging werkt niet.

    Zekeringen nagelopen, laadspanning opgemeten is 14.18 Volt, auto is vandaag om half 5 binnen gekomen, kon dus nog niet veel uitzoeken.

  4. Suzuki Alto: gas blijft een tijdje hangen bij het schakelen alleen bij warme

    aan de r. voorzijde van de carburateur zit een klein schroefje deze is meestal afgekit met witte verf, met "thinner" verf losweken en schroef l of r omdraaien, motor laten lopen en...

  5. Daihatsu Cuore: daihatsu cuore bouwjaar 91

    Over dit fenomeen zijn al xxxx tig berichten in dit forum te vinden. Dus ff zoeken dan kun je een heleboel informatie vinden.

  6. Suzuki Swift: suzuki swift loopt op 3 cilnders

    Bougiekabels vervangen is meestal voldoende.

  7. Daihatsu Cuore: rammelende uitlaat

    Zoals boven al aangegeven hitteschildtjes of een niet originele uitlaat waar ook een tussenschot los van kan zitten, maken toch al meer herrie dan standaard uitlaat.

  8. Daihatsu 0: Cuore temperatuurmeter blijft op koud staan.

    Waarschijnlijk is je temp sensor kapot, is te controleren door de draad van de temp-sensor af te nemen en aan massa houden, auto op contakt zetten, daarna moet de meter naar warm o...

  9. Daihatsu Charade: Knak bij insturen

    Zit vermoedelijk in de stuurkolom, komt wel vaker voor bij dit type. Kan geen kwaad.

  10. Daihatsu 0: te hoog co

    Klepspeling warm: 0.25 inlaat 0.30 uitlaat. Kleppen stellen normale procedure.

  11. Daihatsu Applause: Slaat af kopp. in

    Motorcode uit laten lezen. Vermoedelijk watertemperatuurtsensor = code 4

  12. Daihatsu Cuore: Versnellingsbak

    Zitten 2 schakelkabels aan !!! Is niet zo goed te zien, moet je even met z'n tween zijn. De ene bedient da schakelpook en de ander kijkt even onder de auto wat er gebeurt, meestal...

  13. Daihatsu Cuore: koppelingskabel cuore l501 bj 95

    Gewoon goed kijken hoe je de oude verwijdert, dan gaat de montage van de nw. kabel vanzelf.

  14. Daihatsu Cuore: Versnellingsbak

    Schakelkabel onder auto bij vers-bak doorgeroest. Kosten ongeveer 150 euro.

  15. Daihatsu Feroza: Verzuipt

    Oorzaak meestal watertemperatuursensor, zit achter op cilinderkop naast ontsteking.

  16. Daihatsu 0: Engine lampje gaat branden

    Watertemperatuursensor in cilinderkop kapot. Is meestal de veroorzaker van deze storing. Succes.

  17. Suzuki Alto: motor bokt kan er niet mee rijden

    Suzuki Alto 1988 1.0 ? Denk dat het een 0.8 motor is. Benzinefilter al vernieuwd ? Zit links achter onder auto, voor het l.achterwiel.

  18. Daihatsu Charade: Choke werkt niet

    Chokeklep gaat eerst dicht wanneer je ook een paar keer op het gaspedaal hebt gedrukt. Dus chokeknop aantrekken, daarna gaspedaal een paar keer intrappen. Gosse

  19. Daihatsu Charade: Charade 1994 1.3 16v (nieuwe type) INHOUDEN....

    Bougiekabels en/of watertemperatuursensor kunnen ook deze problemen geven. Succes

  20. Suzuki Alto: Distributieriem vervangen, bout krukaspoelie moelijk te verwijd

    Als je het vliegwiel wil blokkeren, zul je eerst even de startmotor moeten verwijderen daarna kun je het vliegwiel blokkeren met een grote schroevendraaier. succes