MIjn Baleno 1.6 sport heb ik in april 2004 gekocht met 38000 km. Toen ik eenmaal met de auto had bleek dat de versnellingsbak niet in orde was (weet niet precies wat, maar hij poetse z'n tanden bij het teruig schakelen naar zijn twee) deze is onder garantie vervangen. Nu bijna 2 jaar later en 22000 km verder, lijkt het of de bak weer nukken krijgt. Soms wil die helemaal niet van zijn 2 in zijn drie of vier, dan gaat het weer een tijdje goed dan gaat ie weer met moeite uit zijn 3. dan poets ie z'n tanden ( niet echt maar het lijkt erop) als ik terugschakel van 5 naar 4. En tot slot lijkt het soms ook wel of ie niet helemaal in zijn versnelling zit maar doet ie het verder gewoon goed...Heb geprobeerd te achterhalen of het bij bepaalde omstandigheden was ( warm of koude motor), maar ik rijdt korte stukjes en heb geen gekke dingen kunnen constateren. Iemand een idee? soms lijkt het ook wel of de kopeling slipt ( toeren lopen op maar geem trekracht, valt dan weer terug in toeren en pakt dan wel op.)
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Als ik het goed heb heeft je auto ook een koppelingskabel( net als die van mij)(dus niet hydraulisch).
Laat je koppelingspeling eens afstellen of als het hydraulisch is moet je hem laten ontluchten.( mag je ook zelf doen als je dat kan natuurlijk).Dat slippen van de koppeling mag in geen geval voorkomen als dus je speling is afgesteld en/of ontlucht is en hij nog steeds slipt dan zal hoogst waarschijnlijk je koppelingsplaat en/of drukgroep versleten zijn.
Ben dus vrijdag bij de garage geweest... die heeft er mee gereden en zegt dat het aan de sycromesh ligt...als ik van 5 naar 4 schakel, maar nu is dat bijgeluid weer weg... second opnion nodig? was overigens een suzuki garage. weet er iemand een adres (Regio rotterdam) die gespecialiseerd is in versnellingsbakken?
18 jaar
Komt de koppeling wel goed vrij?.
18 jaar
Het is heel belangrijk dat je zeker weet of je of je koppeling goed vrijkomt, zoals "primera p11" aanhaalt.Want zelf zei je al dat er soms geen trekkracht is maar wel het rpm toeneemt --> dit kan alleen wanneer de koppeling niet goed vrijkomt.Het kan wel zijn dat de dealer de speling heeft gecontroleerd en dat ie goed is, maar dan slipt ie om een andere reden bijvoorbeeld een lekke krukaskeerring( dit kun je merken als je vaak olie moet bijvullen en het er tussen motor en versnellingsbak uit lekt,hierdoor wordt de koppeling vet en gaat ie slippen.)
Want voel je in je koppelingspedaal wel speling, de eerste 1 tot 2cm moet echt voelbaar zijn, geen weerstand in je pedaal bedoel ik dus ( je zou dez bijwijze van met de vinger 1 a 2 cm moeten kunnen drukken.
18 jaar
Sorry, misschien was ik niet helemaal duidelijk: dat slippen van de koppeling is maar 1 of twee keer voor gekomen. ik had evt de volgende gedachte: Het lijkt of het zich verplaats misschien is er ergens een vuiltje los gekomen dat nu door mijn versnellingsbak zwerft? Want ik heb niet continu problemen.. misschien zeg ik iets doms hoor, maar ik ben echt een leek met dit soort dingen... Mijn koppelingspedaal heeft in ieder geval geen spelng
18 jaar
Ik heb ook eeb baleno gehad een 13 16v hatchback, topwagentje.
Ik heb hetzelfde probleem gehad, na onderzoek blijkt dat er een serie versnellingsbakken een verkeerde metaalmix (geen garantie) hebben gehad in de draaiende delen van de bak, dit veroorzaakt kleine metaalschilfertjes..........toch nog 60000 km mee gereden en helaas deed de 2de versn. het niet meer. nieuwe bak erin en opgelost, kosten +/- 300 euries as je een beetje zoeky.
18 jaar
Kijk nog effe naar de afstelling van de koppelijng kan je heel marrelijk zelf doen effe de motorkap open en dan spening van de koppelings hevel voelen moet ongeveer 3 mm speling hebben als het teveel is komt de koppeling niet vrij. je kan het stelmoertje meestal met de hand wel draaien maar als het niet gaat effe sluetel 12 erop en kabel met een tang vast houden. De sinchromes ringen van die bakken gaan namelijk eigenlik nooit stuk wel heb je met die bakken dat de schroeven van de opsluit praat van de assen breken maar dan gaan de lagers herrie maken. Als het met de koppeling afstellen niet lukt dan ken je naar suzuki dealer vari ridderkerk gaan daar kunnen ze het probleem wel oplossen.
18 jaar
Het probleem bij de meeste baleno 1600 is dat de boutjes van de opsluitplaat onder de 5e verselling afbreken en tussen de schakelhevels gaat zitten zodat je hem soms niet in de versnelling kan krijgen oplossing is versnellingbak eruit en afgebroken boutjes uitboren div.delen vervangen,ik rep.er gemiddeld met dit probleem zo,n 2 per week.
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Baleno of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar