Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.5
kan er iemand mij zeggen waar het probleem kan liggen? heb alle aansluitingen aan de motor van de ruitenwisser voor en achter er af gehaald en de aansluiting aan het stuur (hendel) dan heb ik op de plaats van de zekering mijn testlamp gezet en contact op gezet , het lampje ging dus branden, mag dit branden of niet?
Geplaatst door newbietuner (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Suzuki Jimny? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Jimny of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
kaleido 1 (1645) PRO, 10 jaar geleden
Ligt eraan op welk pootje , er komt altijd spanning te staan op 1 van de pootjes als je de auto op contact zet.
Als je alles los hebt knapt de zekering dan nog ?
Ruitensproeierpompje al gecontroleerd ?
newbietuner (0), 10 jaar geleden
wat bedoel je met pootjes? ruitensproeierpompje nog niet gecontroleerd ik zal het morgen doen.
kaleido 1 (1645) PRO, 10 jaar geleden
Pootjes van de zekeringkast , of zet je het testlampje over de beide pootjes van de zekeringkast waar normaal de zekering zit , als dat zo is , mag het lampje niet branden , als er geen verbruiker ingeschakeld is , dus lijkt me kortsluiting , tenzij er meer achter deze zekering zit.
Bedrading in doorvoer tussen klep/ruit en carrosserie ook al gecontroleerd ?
Theo Sparenburg (5), 10 jaar geleden
Als je een testlamp (15 watt) i.p.v. de zekering hebt aangesloten en je zeker weet dat er geen verdere verbruikers op deze zekering staan die nog zijn aangesloten mag de lamp niet branden. Fel branden betekent dan kortsluiting in een van de draden die van de zekering naar de gebruikers lopen.
vr.gr. Theo
newbietuner (0), 10 jaar geleden
probleem opgelost er had een marter aan de kabels geknaagd en maakte zo kortsluiting.