Hallo,
Ik ben sinds eind maart in het bezit van een corolla liftback e11 met 1.6L vvti.
Bouwjaar december 2001. Heb een jaar fist class occassion garantie.
De kleur is astral-blue ( dit is donkerblauw metallic). Het valt me op dat de auto heel veel schade krijgt door steenslag (putjes in de lak op motorkap, bumper en zelfs het dak). Ik ben een rustige rijder, rij niet over wegen waar de kans op steenslag groot is.
Mijn vorige auto een mitsubishi uit 1991 kleur wit ziet er na zestien jaar nog schitterend uit zonder steenslag schade, mijn rijgedrag en rijomgeving zijn niet gewijzigd sinds ik toyota rij.
Nu weet ik dat de huidige lakken op waterbasis zijn, maar kan dit zoveel problemen opleveren dat een auto iedere week er drie of vier putjes bijkrijgt??
Ik vraag me ook af of de lakken van Toyota zo dun zijn dat de kans op schade door steenslag enorm toeneemt.
Is er iemand op het forum die hier eens zijn gedachte over wil laten gaan?? ef misschien zelf met het euvel kampt?
De auto is gekocht bij een officiële toyotadealer heeft weinig (aantoonbare) kilometers gereden. Er zit verder een jaar First Class Occassion garantie op.
groeten Paul.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Deze auto heeft gewoon 2k lak, maar ik denk dat het meer ligt aan de vorm(airodynamica) van de huidige auto's
Combinatie ZOAB/ lak op waterbasis=desastreus.
Alle moderne auto's hebben hier in meer of mindere mate last van.
Moderne lakken zijn ook harder dan ouderwetse celluloselakken waardoor er eerder stukjes afspringen.
17 jaar
of de auto is destijds op een gepoetste manier afgeleverd waardoor steenslag niet zichtbaar was.....
let wel, op een witte auto is steenslag bijna niet te zien, je hebt nu een donkerblauwe.......dan valt het des te meer op.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Corolla of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar