Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Avensis Verso: Stuurbekrachtiging
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 d4d
Hallo,
Met mijn Avensis Verso diesel heb ik een probleem. Af en toe, vooral bij een koude motor, dan hoor je bij het wegrijden een vreselijk gepiep van voren onder de motorkap vandaan komen. Aanvankelijk dacht ik dat de v-snaar piepte, maar op een gegeven moment bleek de stuurbekrachtiging niet meer te functioneren of in ieder geval te haperen. Later viel die tijdens het rijden ook af en toe uit. Gisteren reed ik door een plas en toen piepte die ook af en toe en voelde ik aan mijn stuur dat er iets niet in orde was. Wat kan dat zijn?
Reacties
slippende snaar
C
CARS&MOTORS
build speed39.205 km
replyReageer
Is wel erg logisch ja. Als motor koud is dan zijn de vloeistoffen dikker en hebben de elementen die door stuurbekrachtiging worden aan gedreven dus een hogere weerstand. Een te slap gespannen riem gaat dan eerder slippen. Als je door water rijdt heeft riem minder grip op loopwielen.
Riem aanspannen dus, wellicht gelijk vervangen.
M
Riem aanspannen dus, wellicht gelijk vervangen.
M
Maar heeft die riem dan ook invloed op de stuurbekrachtiging?
Jazeker, op het moment dat de pomp (kortstondig) niet aangedreven wordt, valt meteen de bekrachtiging weg.
Bedankt..... Ga ik even naar de dealer om die riem aan te spannen of te vervangen. Vorig jaar september is de distributieriem vervangen en de spanrol.......
Spanning van de riem riem wordt gecontroleerd door op de riem te drukken midden tussen de loopwielen. Bijvoorbeeld waar de afstand tussen de loopwielen het grootst is, zeg 40 cm. Je drukt dan in het midden met een kracht van 100N, zeg maar 10 kg, oftewel een stevige duimdruk, dan mag de riem bijvoorbeeld 15-20 mm doorbuigen. Nu luistert dit niet zo erg nauw, maar als je met je duim de riem op zo'n afstand zo'n 50-75 mm kunt indrukken weet je wel dat hij niet strak genoeg gespannen is.
Probeer maar eens.
Michiel
Probeer maar eens.
Michiel
Ik heb even die check gedaan en naar mijn inschatting buigt de riem ongeveer 2cm (20mm) door. Niet echt ernstig dus. Ik neem aan dat wanneer de servopomp kapot is er andere symptomen waarneembaar zijn?
ja maar hij kan ook versleten zijn dat hij te smal is geworden,een v-riem grijpt de poelie aan de zijkant van de riem en als hij te smal is geworden wordt het grijpoppervlak ook kleiner,dan komt hij te laag in de poelie te liggen,een multiriem is een feite meerdere v-riemen naast alkaar en als die versleten is worden die v-tjes ook smaller en grijpt die ook niet meer,dus ik denk of strakker spannen of vernieuwen
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Avensis of stel zelf een nieuwe vraag.