Toyota Prius: stuurstand na vervangen van stuurstang

Aangezien ik al diverse stuurstangen heb omgewisselt kan ik uit ervaring zeggen dat door tollerantie's in de delen die moeten worden vervangen het zeer zeker mogelijk is dat het stuur scheef zal gaan staan zonder dat de vertanding is verdraait. De oplossing is dat de garage de auto direct had moeten laten uitlijnen. De kans dat het stuur scheef zal gaan staan is echter zeer gering, minder dan 5%.

Reactie op opmerking kombikart : het stuur staat scheef en niet de uitlijning van de voorwielen, dus dat schuin afslijten van de banden zal dus echt niets plaatsvinden.

Ben ik het wel mee eens, maar als na een reparatie de wielen te veel uit of toespoor hebben weet ik wel zeker dat de banden verkeerd gaan afslijten. Ik heb het dan niet eens over de evt camber of casterafstelling. Dat het stuur scheef staat is al een aanduiding dat er iets niet meer goed staat of verandert is.
Wat ik wilde aangeven en wat jij ook al zei is het feit dat wanneer er iets aan de stuurinrichting gemaakt wordt het beter is om de auto uit te laten lijnen. Dit om problemen met de slijtage van de banden te voorkomen. Ik zit zelf in de racerij en daar komt er ook nog eens de wegligging bij die dan niet helemaal meer 100% is als de uitlijning niet klopt. Gr Fred

je leest niet kombikart, mijnheer hier zegt dat ze een gedeelte van zijn stuurkolom hebben vervangen, er is dus niets gedaan aan het stuurhuis, of bijbehorende stuurstangen.

Derhalve staan de wielen dus nog gewoon goed, en hoeven dus niet uitgelijnd te worden.

Wat wel kan is dat de vertanding van de oude en nieuwe stuurkolom niet overeenkomen, en dat dus daarom het stuur scheef is komen te staan.
Dan is dus uitlijnen wel de enige juiste oplossing.



Groeten Marcel

Volgens mij heb ik zo iets dergelijks mijn eerste reactie ook gezegd. Ik lees nl wel goed. Ik zelf ga niet liggen besparen op een paar centen om dat ding weer uitgelijnd te hebben, ook al is dat mss niet direct nodig. Meten is weten.