Toyota Yaris: waar zit relais brandstofpomp in de motor ruimte,er maar 1zekeri

waarschijnlijk is het aanzuigbuisje in de tank los geschoten van de pomp waardoor deze geen benzine kan aanzuigen, komt meer voor.
zeker als de bank regelmatig verschoven word.

Wat is de reden dat je EFI relais zoekt?

Hallo,
Het probleem is dat de brandstofpomp niet draait als ik de auto start.
Volgens elektrische schema komt na de EFI relais de brandstof relais,en die kan ik niet vinden.
Heb met 12v accu direct op de brandstofpomp geplaatst en pomp draaid normaal.
Gr.Henk

Kan je schema posten op de site hier?

Henk

In motorruimte linkerzijde zit de zekeringenkast relais nr 8 ( relais E ) is voor je brandstofpomp efi systeem .

Relais E zit meest links bovenaan in het rijtje van 3 relais .

En zekering nr 6 15amp is van het brandstof systeem .

Als je de zekering eruit trekt dan kun je meten of de geschakelde massa vanuit je ecu hier komt .

De voeding van dit relais komt vanuit binnen vanaf relais C ( hoofdrelais ) deze zit binnen bij het kniepaneel .

Zo staat het bij mij hier op schema !

Succes

Is het ni makkelijker om dit schema te posten. Zou overzichtelijker zijn.

Of hem gewoon door te mailen wegens copyright.

Relais brandstofpomp gevonden,dankjewel jongens.
Maar helaas start mijn yaris nog niet.
Brandstof druk 3,1-3,2 bar.
Alle 4 bougies vonken.
De transponder wordt herken.
Geen foutcodes.
Benzine 3/4 vol.
Accu 12,1 v
Toch START mijn yaris helaas niet
Wat kan ik nog doen......

Je timing controleren. Compressie goed?

Oké...dat is de volgende wat ik kan doen ,dankje

Je zegt dat je benzine druk hebt maar spuiten de injectoren ook in ??

Anders even met spuitbusje ether of voorzichtig met remmenreiniger pompend in luchtfilterhuis in spuiten .

Wil ie dan aanslaan is je timing en compressie goed dan moet je concentreren op je aan sturing injectie .

Dit kun je het beste scopen !

Ja.....heb 1 bougie los gehaald en was vochtig
Daarna heb ik met start pilot geprobeerd...af en toe een kuchje verder niet
Nauw ga ik me concentreren op de compressie en timing ook op aansturing injectie

Het kan ook zijn dat ie verzopen is .

Toch niet toenvallig gestart en de auto verzet en weer uit gezet .

Dit komt vaker voor dan helpt er maar een ding volgas proberen te starten met evt toch behulp van ether .

Ik heb dit vaker meegemaakt als de wagen daarna weer loopt dan is er niks aan de hand en kan het heel lang weer weg blijven .

Dat is een vervelende eigenschap bij deze auto.s .

Snel trucje als je bougies nat staan. Aansteker. 😉

Met een scope kan je uiteraard je ontsteking alsook injectoren controleren. Maar ik hou er rekening mee dat niet iedereen over een scope beschikt die geen professional is, en dan nog...
Compressie is makkelijkst te controleren. Heb je een compressiemeter?

Hallo,
De compressie en de timing waren in orde
Dus internet weer op
Over nokkenas sensor gelezen,als dat Niet goed is loop de motor ook Niet.
Mijn nokkenas sensor gekeken inderdaad...draad gebroken ??
Starten en draaien ,geen probleem meer.
Het is opgelost,bedankt jongens